Buchumschlag

A cellular automata approach for modelling pedestrian-vehicle mixed traffic flow in urban city

Fuente: arXiv

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Wang, Jinghui, Lv, Wei, Jiang, Yajuan, Huang, Guangchen
Format:	Preprint
Veröffentlicht:	2024
Schlagworte:	Physics and Society
Online-Zugang:	Acceder al recurso
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Ähnliche Einträge

Exploring Braess' paradox in pedestrian evacuation traffic: experiment and modeling
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Investigating mixed traffic dynamics of pedestrians and non-motorized vehicles at urban intersections: Observation experiments and modelling
von: Yu, Chaojia, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Discrepancies in Pedestrian Crossing of Static vs. Dynamic Crowds: An Experimental Study
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Lane formation in an active particle model with chirality for pedestrian traffic
von: Bodrova, Anna S., et al.
Veröffentlicht: (2022)

Effect of vehicle groups on heterogeneous disordered traffic flow
von: Nagahama, Akihito, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Microscopic features of the effect of vehicle overacceleration on traffic flow
von: Kerner, Boris S., et al.
Veröffentlicht: (2025)

Modelling vehicle and pedestrian collective dynamics: Challenges and advances
von: Tordeux, Antoine, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Compound effects of traffic and climate on electric vehicle HVAC energy consumption: a spatiotemporal framework with city-level attribution
von: Zhang, Liang, et al.
Veröffentlicht: (2026)

A Galton Board Approximation Method for Estimating Pedestrian Walking Preferences within Crowds
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Bidirectional yet asymmetric causality between urban systems and traffic dynamics in 30 cities worldwide
von: Zhang, Yatao, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Constructing the fundamental diagrams of traffic flow from large-scale vehicle trajectory data
von: He, Zhengbing, et al.
Veröffentlicht: (2025)

A smart city model for an intelligent traffic light decision system
von: Pajkovski, Darko, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Analyzing stripes in crossing pedestrian flows using temporal matrices and a geometric model
von: Nyczka, Piotr, et al.
Veröffentlicht: (2025)

A well-motivated model of pedestrian dynamics
von: Üsten, Ezel, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Synchronization in Traffic Dynamics: Mechanisms of Hysteresis
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2026)

CosIn: A Statistical-based Algorithm for Computation of Space-speed Time Delay in Pedestrian Motion
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Evidence and quantification of cooperation of driving agents in mixed traffic flow
von: Chen, Di, et al.
Veröffentlicht: (2024)

A mobile observer method for the estimation of road traffic using communicating vehicles
von: Van Phu, Cyril Nguyen
Veröffentlicht: (2023)

CosForce: A Force-Based General Pedestrian Model with Anticipation and Reaction Mechanisms
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2024)

A Kinematic Constraint on Pedestrian Walking: Power-law Scaling between Critical Angular Velocity and Speed
von: Wang, Jinghui, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Data-driven physics-based modeling of pedestrian dynamics
von: Pouw, Caspar A. S., et al.
Veröffentlicht: (2024)

Classifying pedestrian crossing flows: A data-driven approach using fundamental diagrams and machine learning
von: Mullick, Pratik
Veröffentlicht: (2024)

Comparison of gap-based and flow-based control strategies using a new controlled stochastic cellular automaton model for traffic flow
von: Kinjo, Kayo, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Contagion mean field model for transport in urban traffic networks
von: Santos, Arturo Berrones, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Analysis of emergent patterns in crossing flows of pedestrians reveals an invariant of `stripe' formation in human data
von: Mullick, Pratik, et al.
Veröffentlicht: (2021)

Characterization of pedestrian contact interaction trajectories
von: Kwak, Jaeyoung, et al.
Veröffentlicht: (2024)

How fast is my model? APS: A framework to systematically assess the computational speed of pedestrian models
von: Sparnaaij, M., et al.
Veröffentlicht: (2025)

Large cities lose their growth advantage as countries urbanize
von: Musso, Andrea, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Navigating pollution: A multimodal approach to traffic and exposure management
von: Liu, Yueqi, et al.
Veröffentlicht: (2025)

The multi-fractal nature of pedestrian arrival times
von: Pouw, Caspar A. S., et al.
Veröffentlicht: (2026)

Bounded-METANET: A new discrete-time second-order macroscopic traffic flow model for bounded speed
von: Zhao, Weiming, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Identifying vegetation patterns for a qualitative assessment of land degradation using a cellular automata model and satellite imagery
von: Yarahmadi, Hediye, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Hidden high-risky states identification from routine urban traffic
von: Liu, Shiyan, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Thermodynamic phase transitions reveal the resilience structure of urban traffic congestion
von: Olmos, Luis E.
Veröffentlicht: (2026)

Second-order multilane traffic flow models: from the microscopic to the macroscopic scale
von: Piu, Matteo, et al.
Veröffentlicht: (2025)

A granular model for crowd motion and pedestrian flow
von: Noureddine Igbida, et al.
Veröffentlicht: (2025)

IoT- and AI-informed urban air quality models for vehicle pollution monitoring
von: Armengol, Jan M., et al.
Veröffentlicht: (2025)

Properties of pedestrians walking in line without density constraint
von: Appert-Rolland, Cécile, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Using city-bike stopovers to reveal spatial patterns of urban attractiveness
von: Banet, Krystian, et al.
Veröffentlicht: (2021)

Integrating social capital with urban infrastructure networks for more resilient cities
von: Favier, Ariel, et al.
Veröffentlicht: (2025)