Buchumschlag

Departure time choice user equilibrium for public transport demand management

Fuente: arXiv

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Zhou, Xia, Ma, Zhenliang, Wallace, Mark, Harabor, Daniel D.
Format:	Preprint
Veröffentlicht:	2025
Schlagworte:	Optimization and Control
Online-Zugang:	Acceder al recurso
Tags:	Tag hinzufügen Keine Tags, Fügen Sie den ersten Tag hinzu!

Ähnliche Einträge

An Exact System Optimum Assignment Model for Transit Demand Management
von: Zhou, Xia, et al.
Veröffentlicht: (2025)

A new look at departure time choice equilibrium models with heterogeneous users
von: Akamatsu, Takashi, et al.
Veröffentlicht: (2020)

A user-driven pricing and scheduling framework for public electric vehicle charging
von: Zhou, Fangting, et al.
Veröffentlicht: (2026)

A tactical time slot management problem under mixed logit demand
von: Abdolhamidi, Dorsa, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Runway capacity expansion planning for public airports under demand uncertainty
von: Li, Ziyue, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Selfish routing on transportation networks with supply and demand constraints
von: Toso, Tommaso, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Queue Replacement Approach to Dynamic User Equilibrium Assignment with Route and Departure Time Choice
von: Sakai, Takara, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Multimodal urban transportation network equilibrium including intermodality and shared mobility services
von: Kadem, Khadidja, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Hub location with congestion and time-sensitive demand
von: Domínguez-Bravo, Carmen-Ana, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Integrated demand-side management and timetabling for an urban rail transit line: A Benders decomposition approach
von: Yang, Lixing, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Integrated Scheduling Model for Arrivals and Departures in Metroplex Terminal Area
von: li, Tonghe, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Collective Departure Time Allocation in Large-scale Urban Networks: A Flexible Modeling Framework with Trip Length and Desired Arrival Time Distributions
von: Ameli, Mostafa, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Optimal mixed fleet and charging infrastructure planning to electrify demand responsive feeder services with target CO2 emission constraints
von: Nakao, Haruko, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Discrete-time linear quadratic stochastic control with equality-constrained inputs: Application to energy demand response
von: Seugnet, Leo, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Optimal transport paths with capacity induced cost function
von: Xia, Qinglan, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Equilibrium transport with time-inconsistent costs
von: Bayraktar, Erhan, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Cost allocation problems on highways with grouped users
von: Gómez-Rodríguez, Marcos, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Fixed-time-stable ODE Representation of Lasso
von: Wu, Liang, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Autonomous Minibus Service with Semi-on-demand Routes in Grid Networks
von: Ng, Max T. M., et al.
Veröffentlicht: (2024)

The profit-oriented hub line location problem with elastic demand
von: Cobeña, Brenda, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Comments on characterizing demand flexibility to provide power grid services
von: Barooah, Prabir
Veröffentlicht: (2024)

Minmax regret maximal covering location problems with edge demands
von: Baldomero-Naranjo, Marta, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Towards socio-techno-economic power systems with demand-side flexibility
von: Cai, Hanmin, et al.
Veröffentlicht: (2026)

An exact pricing algorithm for revenue maximization under the logit demand function
von: Nayeem, Moddassir Khan, et al.
Veröffentlicht: (2025)

The relief distribution problem with trucks and drones under incomplete demand information
von: Neugebauer, Aaron, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Reinforcement learning based demand charge minimization using energy storage
von: Weber, Lucas, et al.
Veröffentlicht: (2024)

On vehicle routing problems with stochastic demands -- Scenario-optimal recourse policies
von: Ota, Matheus J., et al.
Veröffentlicht: (2026)

Forward-backward-forward dynamics for bilevel equilibrium problem
von: Mittal, Kanchan, et al.
Veröffentlicht: (2024)

Implicit Bias of Per-sample Adam on Separable Data: Departure from the Full-batch Regime
von: Baek, Beomhan, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Multi-period line planning for varying railway passenger demand with asymmetric lines
von: van der Knaap, Renate J. H., et al.
Veröffentlicht: (2025)

Arc travel time and path choice model estimation subsumed
von: Mohammadpour, Sobhan, et al.
Veröffentlicht: (2022)

Path-Based Formulations for the Design of On-demand Multimodal Transit Systems with Adoption Awareness
von: Guan, Hongzhao, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Optimal service resource management strategy for IoT-based health information system considering value co-creation of users
von: Fang, Ji, et al.
Veröffentlicht: (2022)

Explainable Data-driven Share-of-choice Product Line Design Optimization
von: Liu, Maoqi, et al.
Veröffentlicht: (2023)

Least-Squares Multi-Step Koopman Operator Learning for Model Predictive Control
von: Wu, Liang, et al.
Veröffentlicht: (2026)

Complexity guarantees for risk-neutral generalized Nash equilibrium problems
von: Tao, Haochen, et al.
Veröffentlicht: (2025)

Generalized vector equilibrium problems with pairs of bifunctions and some applications
von: The, Hung Bui
Veröffentlicht: (2025)

Sequential optimal experimental design for vapor-liquid equilibrium modeling
von: Bubel, Martin, et al.
Veröffentlicht: (2024)

An analysis of Wardrop equilibrium and social optimum in congested transit networks
von: Orlando, Victoria M., et al.
Veröffentlicht: (2024)

On finite-horizon approximation of a feedback Nash equilibrium in LQ games
von: Huang, Shengyuan, et al.
Veröffentlicht: (2025)