Trajectory-based real-time pedestrian crash prediction at intersections: A novel non-linear link function for block maxima led Bayesian GEV framework addressing heterogeneous traffic condition

Fuente: arXiv

Gespeichert in:

Bibliographische Detailangaben
Hauptverfasser:	Anowar, Parvez, Haque, Nazmul, Raihan, Md Asif, Hadiuzzaman, Md
Format:	Preprint
Veröffentlicht:	2025
Schlagworte:	Applications Physics and Society Methodology 60G70 (Primary) 62F15, 62G32, 62P30 (Secondary) I.6.4; J.2; G.3; J.7
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https://arxiv.org/abs/2510.12963