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Auteur principal: Carlos Arreola-Rissa
Format: Artículo científico
Langue:es
Publié: Instituto Nacional de Salud Pública 2008
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Accès en ligne:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10608917
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author Carlos Arreola-Rissa
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contents Barriles de absorción y contención del impacto: reducción de mortalidad por accidentes de tránsito Carlos Arreola-Rissa Jesús Santos-Guzmán Adol Esquivel-Guzmán Charles N Mock Alejandro Herrera-Escamilla Salud México mortalidad accidentes de tránsito cruceros de eje estrecho barril de absorción y contención de impacto (BAFI) Objetivo. Determinar el efecto en la reducción de la mortalidadpor accidentes de tránsito de la instalación de undispositivo de absorción y contención de impacto (BAFI), encruceros de eje estrecho en la ciudad de Monterrey, México.Material y métodos. Se obtuvo información sobre accidentesdel 1 de enero de 2000 al 31 de diciembre de 2005en cruceros con o sin BAFI. Resultados. En el periodo deestudio se registraron 142 accidentes en cruceros de ejeestrecho, con 59 muertes en cruceros sin BAFI y cinco enaquellos donde se instaló este dispositivo. Conclusiones.Los dispositivos BAFI representan una medida rápida y debajo costo para reducir la mortalidad y gravedad de lesionespor accidentes en cruceros de eje estrecho 2008 artículo científico 0036-3634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10608917 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=106 Salud Pública de México application/pdf Instituto Nacional de Salud Pública Salud Pública de México (México) Num.1 Vol.50
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Barriles de absorción y contención del impacto: reducción de mortalidad por accidentes de tránsito Carlos Arreola-Rissa Jesús Santos-Guzmán Adol Esquivel-Guzmán Charles N Mock Alejandro Herrera-Escamilla Salud México mortalidad accidentes de tránsito cruceros de eje estrecho barril de absorción y contención de impacto (BAFI) Objetivo. Determinar el efecto en la reducción de la mortalidadpor accidentes de tránsito de la instalación de undispositivo de absorción y contención de impacto (BAFI), encruceros de eje estrecho en la ciudad de Monterrey, México.Material y métodos. Se obtuvo información sobre accidentesdel 1 de enero de 2000 al 31 de diciembre de 2005en cruceros con o sin BAFI. Resultados. En el periodo deestudio se registraron 142 accidentes en cruceros de ejeestrecho, con 59 muertes en cruceros sin BAFI y cinco enaquellos donde se instaló este dispositivo. Conclusiones.Los dispositivos BAFI representan una medida rápida y debajo costo para reducir la mortalidad y gravedad de lesionespor accidentes en cruceros de eje estrecho 2008 artículo científico 0036-3634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10608917 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=106 Salud Pública de México application/pdf Instituto Nacional de Salud Pública Salud Pública de México (México) Num.1 Vol.50
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