Análisis edad-periodo-cohorte de la mortalidad por accidentes de tráfico en España
Fuente:
Redalyc
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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | es |
| Pubblicazione: |
Instituto Nacional de Salud Pública
1999
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | |
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| _version_ | 1876455019875663872 |
|---|---|
| author | Carmen Saiz |
| author_facet | Carmen Saiz |
| contents | Análisis edad-periodo-cohorte de la mortalidad por accidentes de tráfico en España Carmen Saiz Daniel Bautista Dolores Corella Silvia Cortina José Ignacio González Salud España periodo cohorte mortalidad modelos edad Objetivo. Estudiar la evolución de la mortalidad por accidentesde tráfico en España y su posible aplicación a unmodelo edad-periodo-cohorte, así como el efecto que puedentener algunas medidas de seguridad vial seleccionadas.Material y métodos. Se obtuvieron las tasas de mortalidadpor accidentes de tráfico y las tasas en intervalos quinquenalesde edad para cada sexo, lo que permite su estudiocomo tasas específicas de edad por cohortes de nacimiento.Para determinar la asociación entre las medidas de seguridadvial seleccionadas y la mortalidad se han construidomodelos de regresión de Poisson. Resultados. Se observarondos ondas evolutivas en la mortalidad por accidentesde tráfico. Respecto a la edad, no podemos hablar de unefecto claro; tampoco se encontró un efecto cohorte nipara varones ni para mujeres. En relación con las medidasde seguridad vial, se discutió la consistencia que guardabanlos modelos seleccionados con los resultados gráficos, y seobtuvo que el uso obligatorio del casco y de las luces decruce en motocicletas se ha asociado significativamente a lareducción de la mortalidad (RR 0.73, p< 0.05). Conclusiones.La mortalidad por accidentes de tráfico en Españamuestra un ligero incremento en el periodo estudiado. Estecomportamiento de las tasas no puede ser explicado suficientementepor los efectos de la edad, el periodo de diagnósticode la muerte y la cohorte de nacimiento; en cambiolas medidas de seguridad vial introducidas se valoraron positivamente 1999 artículo científico 0036-3634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=10641305 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=106 Salud Pública de México application/pdf Instituto Nacional de Salud Pública Salud Pública de México (México) Num.3 Vol.41 |
| format | Artículo científico |
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| institution | Redalyc |
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| publishDate | 1999 |
| publisher | Instituto Nacional de Salud Pública |
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