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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de Tarapacá
1999
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11400607 |
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| _version_ | 1866547105623965696 |
|---|---|
| author | Patricio Millán F. |
| author_facet | Patricio Millán F. |
| contents | Control de Congestión y Enrutamiento en Redes ATM Patricio Millán F. Mario Zamorano L. Ingeniería El control de congestión tiene una gran importancia en las redes ATM, ya que estas deben garantizar una calidad deservicio a las conexiones de los usuarios y a la vez optimizar el uso de los recursos de red. Para facilitar el manejo de losrecursos de red el ancho de banda disponible se divide en cinco clases de servicio que poseen distintas características de pérdida de celdas, retardo y variación del retardo. Estas características representan la calidad de cada conexión a la que los usuarios se suscriben. En este artículo se presentan los métodos usados por los nodos ATM para evitar y combatir la congestión, así como una descripción del protocolo de enrutamiento PNNI. 1999 artículo científico 0717-1072 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11400607 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=114 Revista Facultad de Ingeniería application/pdf Universidad de Tarapacá Revista Facultad de Ingeniería (Chile) Num.6 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_11400607 |
| language | es |
| publishDate | 1999 |
| publisher | Universidad de Tarapacá |
| spellingShingle | Control de Congestión y Enrutamiento en Redes ATM Patricio Millán F. Ingeniería Control de Congestión y Enrutamiento en Redes ATM Patricio Millán F. Mario Zamorano L. Ingeniería El control de congestión tiene una gran importancia en las redes ATM, ya que estas deben garantizar una calidad deservicio a las conexiones de los usuarios y a la vez optimizar el uso de los recursos de red. Para facilitar el manejo de losrecursos de red el ancho de banda disponible se divide en cinco clases de servicio que poseen distintas características de pérdida de celdas, retardo y variación del retardo. Estas características representan la calidad de cada conexión a la que los usuarios se suscriben. En este artículo se presentan los métodos usados por los nodos ATM para evitar y combatir la congestión, así como una descripción del protocolo de enrutamiento PNNI. 1999 artículo científico 0717-1072 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11400607 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=114 Revista Facultad de Ingeniería application/pdf Universidad de Tarapacá Revista Facultad de Ingeniería (Chile) Num.6 |
| title | Control de Congestión y Enrutamiento en Redes ATM |
| topic | Ingeniería |
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