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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2010
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11819761007 |
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Table of Contents:
- Rendimientos crecientes, costos de transporte, eslabonamientos verticales y asimetrías regionales persistentes Valentina Viego Economía y Finanzas crecimiento regional vínculos interregionales Economías externas de escala costos de transporte internos Argentina presenta algunos rasgos estilizados en su patrón de desarrollo regional: ausencia de convergencia absoluta del producto per cápita geográfico; estabilidad en las brechas espaciales de ingreso y de los patrones locacionales de población y de la actividad económica; fuerte dependencia de actividades basadas en la explotación de recursos naturales; deficiencias en la red de transporte de carga, y peso significativo de las actividades de baja transabilidad interna, entre otros. El artículo propone una variante del modelo canónico de crecimiento regional desarrollado por Dixon y Thirlwall a mediados de la década de 1970, combinada con algunos elementos del enfoque conocido como "nueva geografía económica" con el objetivo de reproducir de modo formal las regularidades empíricas revisadas anteriormente. El modelo presentado permite extraer algunas implicancias de política económica. 2010 artículo científico 0301-7036 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=11819761007 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=118 Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Problemas del Desarrollo. Revista Latinoamericana de Economía (México) Num.162 Vol.41