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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Pontificia Universidad Católica de Chile
2013
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127631072002 |
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| _version_ | 1866812621658783744 |
|---|---|
| author | Rodrigo Bahamondes |
| author_facet | Rodrigo Bahamondes |
| contents | Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón Rodrigo Bahamondes Tomás Echaveguren Sergio Vargas-Tejeda Ingeniería Los pavimentos de adoquines de hormigón (PAH) se utilizan como una solución alternativa a los pavimentos tradicionales para calzadas vehiculares de baja velocidad. En este trabajo se analizaron los métodos de diseño de PAH propuestos en Australia, Japón, Estados Unidos, Reino Unido e India. Se utilizó un rango de CBR de la sub- rasante entre 4% y 20% y niveles de tránsito entre 45.000 y 4.500.000 ejes equivalentes acumulados. Luego se estimaron como parámetros de desempeño tensiones, deformaciones y deflexiones de la sub- rasante, las que se contrastaron con valores admisibles. Los resultados mostraron que para CBR>10% y niveles de tránsito bajos, todos los diseños convergieron a un diseño mínimo que cumplió además con los 3 parámetros de desempeño utilizados. Se determinó que para niveles mayores de tránsito y CBR<10%, los métodos del Reino Unido y Japón proporcionan los mejores desempeños. 2013 artículo científico 0717-7925 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127631072002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=1276 Revista de la Construcción application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile Revista de la Construcción (Chile) Num.3 Vol.12 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_127631072002 |
| language | es |
| publishDate | 2013 |
| publisher | Pontificia Universidad Católica de Chile |
| spellingShingle | Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón Rodrigo Bahamondes Ingeniería Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón Rodrigo Bahamondes Tomás Echaveguren Sergio Vargas-Tejeda Ingeniería Los pavimentos de adoquines de hormigón (PAH) se utilizan como una solución alternativa a los pavimentos tradicionales para calzadas vehiculares de baja velocidad. En este trabajo se analizaron los métodos de diseño de PAH propuestos en Australia, Japón, Estados Unidos, Reino Unido e India. Se utilizó un rango de CBR de la sub- rasante entre 4% y 20% y niveles de tránsito entre 45.000 y 4.500.000 ejes equivalentes acumulados. Luego se estimaron como parámetros de desempeño tensiones, deformaciones y deflexiones de la sub- rasante, las que se contrastaron con valores admisibles. Los resultados mostraron que para CBR>10% y niveles de tránsito bajos, todos los diseños convergieron a un diseño mínimo que cumplió además con los 3 parámetros de desempeño utilizados. Se determinó que para niveles mayores de tránsito y CBR<10%, los métodos del Reino Unido y Japón proporcionan los mejores desempeños. 2013 artículo científico 0717-7925 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127631072002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=1276 Revista de la Construcción application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile Revista de la Construcción (Chile) Num.3 Vol.12 |
| title | Análisis de métodos de diseño de pavimentos de adoquines de hormigón |
| topic | Ingeniería |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=127631072002 |