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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | en |
| Published: |
Escuela de Ingeniería de Antioquia
2019
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=149258931002 https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/ https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/html/ https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/149258931002.epub https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/movil https://doi.org/10.24050/reia.v16i31.747 |
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Table of Contents:
- An Environmental Evaluation of the Cut-Flower Supply Chain (Dendranthema grandiflora) Through a Life Cycle Assessment Carmen Alicia Parrado-Moreno Ricardo Esteban Ricardo-Hernández Héctor Iván Velásquez-Arredondo Sergio Hernando Lopera-Castro Christian Hasenstab Ingeniería Energía Crisantemos Floricultura Certificación Agroecosistema Colombia es uno de los grandes exportadores de flores con una importante variedad de especies, entre las cuales el crisantemo (Dendranthema grandiflora) ocupa un destacado lugar por su volumen de exportación y calidad en los mercados internacionales. Esta investigación identificó los impactos ambientales en la cadena de suministro de crisantemos mediante análisis de ciclo de vida –ACV. La unidad funcional fue un kg de tallos con calidad de exportación. El estudio evalúo los sistemas de flores de corte desde la extracción de materia prima hasta la comercialización del producto en dos mercados, Londres y Miami y analizó dos agroecosistemas, uno certificado ambientalmente y otro sin certificar. La fase de transporte a Londres generó mayores impactos frente al transporte a Miami, especialmente en la categoría de cambio climático (GWP100), con valores de 9,10E+00 y 2,51E+00 kg CO2-eq*UF-1 para Londres y Miami, respectivamente. Al considerar las fases previas al transporte, el sistema sin certificar generó mayor impacto que el certificado, específicamente por mayor aplicación de fertilizantes (certificado 1,448E-02 kg*UF-1, sin certificación 2,23E-01 kg*UF-1) y plaguicidas (certificado 1,24E-04 kg*UF-1, sin certificación 2,24E-03 kg*UF-1). En manejo de cultivo las categorías con mayor carga ambiental fueron eutroficación (EP) y acidificación (AP). En escenarios de mejora se observó que el transporte marítimo y la reducción del 50% en fertilizantes, disminuía los impactos ambientales en esta cadena de suministro. 2019 artículo científico 1794-1237 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=149258931002 https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/ https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/html/ https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/149258931002.epub https://www.redalyc.org/journal/1492/149258931002/movil https://doi.org/10.24050/reia.v16i31.747 en http://www.redalyc.org/revista.oa?id=1492 Revista EIA application/pdf Escuela de Ingeniería de Antioquia Revista EIA (Colombia) Num.31 Vol.16