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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | es |
| Pubblicazione: |
Universidad de Granada
2006
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=17103912 |
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Sommario:
- Análisis con SIG de la red de transporte intermodal entre Marruecos y la Unión Europea. Evaluación de rutas y enclaves estratégicos Jesús Gabriel Moreno Navarro Geografía Social Redes Isocronas ruta óptima transporte intermodal El trabajo que se presenta está extraído de una tesis doctoral defendida en abril de 2003por el mismo autor. En ella se ha elaborado una capa vectorial sobre la base de la Digital Chartof the World a la que se han añadido las principales líneas marítimas. Al tratarse de una redintercontinental con cerca de 100.000 arcos, la escala presentó problemas de proyección y unagran carga de trabajo para conseguir la actualización de los atributos, así como la garantía de suconectividad. En estos atributos se reflejó el tiempo de estiba en los puertos, la diferenteimpedancia en los medios (barco-camión-ferrocarril) y la rectificación de las distancias cuyatraducción en valores métricos quedaba distorsionada al progresar en latitud. El modelo hapermitido explicar las razones del alejamiento de los flujos entre Marruecos y la Unión Europeaa través de puertos alternativos a los del Estrecho de Gibraltar. Mediante el módulo Network deEsri ha podido ponerse de manifiesto la dudosa competitividad de un enlace fijo en el Estrechode Gibraltar, las ventajas comparativas del Arco Mediterráneo, la identificación de centrosestratégicos en la red, etc. De este modo se han aportado nuevas bases para considerar el papelde los corredores de transporte en los planes de infraestructuras. Este modelo fue empleadotambién en dos estudios de competitividad para dos nuevos puertos en proyecto: Plan de OrdenaciónTerritorial para el nuevo puerto Tánger-Med y Estudio de Sostenibilidad Socioeconómicadel Puerto de Granadilla de Abona (Tenerife). 2006 artículo científico 0210-5462 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=17103912 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=171 Cuadernos Geográficos application/pdf Universidad de Granada Cuadernos Geográficos (España) Num.39