Análisis de la siniestralidad aérea por causa meteorológica (1970-1999)
Fuente:
Redalyc
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| Auteur principal: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Langue: | es |
| Publié: |
Universidad de Alicante
2003
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| _version_ | 1876454960271458304 |
|---|---|
| author | M. Carmen Moreno García |
| author_facet | M. Carmen Moreno García |
| contents | Análisis de la siniestralidad aérea por causa meteorológica (1970-1999) M. Carmen Moreno García M. Ángel Gil Aguinaliu Geografía Social reventón cizalladura turbulencia engelamiento baja visibilidad En este artículo se realiza un estudio sobre la influencia que han tenido los factoresatmosféricos en la seguridad aérea, en el ámbito mundial, en el período 1970-1999.Como resultado del análisis se observa que la siniestralidad aérea por causas atmosféricasrepresenta una pequeña fracción del total de accidentes y tiene además una clara evolucióndescendente en el tiempo. Las causas más importantes son el engelamiento oacumulación de hielo en alas y fuselaje, la cizalladura o variación brusca del viento encortos espacios, la turbulencia y la baja visibilidad. En cada caso se intenta ver ladependencia estacional y sus causas unido a la incidencia del factor humano. 2003 artículo científico 0213-4691 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=17603002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=176 Investigaciones Geográficas (Esp) application/pdf Universidad de Alicante Investigaciones Geográficas (Esp) (España) Num.30 |
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| id | redalyc_17603002 |
| institution | Redalyc |
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| publishDate | 2003 |
| publisher | Universidad de Alicante |
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