Los Talleres Generales de MZA (Atocha) (1858-1936)

Fuente: Redalyc
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Detalles Bibliográficos
Autor principal: Tomás Martínez Vara
Formato: Artículo científico
Lenguaje:es
Publicado: Universidad de Alicante 2009
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author Tomás Martínez Vara
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contents Los Talleres Generales de MZA (Atocha) (1858-1936) Tomás Martínez Vara Francisco de los Cobos Arteaga Geografía Social tecnología Ferrocarriles tracción a vapor talleres generales talleres ferroviarios El objeto de este trabajo es el estudio del origen, ubicación y evolución de uno de los establecimientos de grandes reparaciones ferroviarias más importantes del país durante la época de las compañías privadas: los Talleres Generales de MZA (Atocha). Se erigieron sobre los terrenos situados a la derecha de la estación de Atocha, cabecera de la doble red, Levante y Zaragoza. El relieve accidentado dificultó la comunicación entre sus diferentes dependencias y, lo que es peor, limitó la expansión que el crecimiento de la red y las nuevas tecnologías exigían, obligando a hacerlo de la única manera posible, esto es, alargando las naves. 2009 artículo científico 0213-4691 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=17618748002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=176 Investigaciones Geográficas (Esp) application/pdf Universidad de Alicante Investigaciones Geográficas (Esp) (España) Num.50
format Artículo científico
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institution Redalyc
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publishDate 2009
publisher Universidad de Alicante
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Ferrocarriles
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Los Talleres Generales de MZA (Atocha) (1858-1936) Tomás Martínez Vara Francisco de los Cobos Arteaga Geografía Social tecnología Ferrocarriles tracción a vapor talleres generales talleres ferroviarios El objeto de este trabajo es el estudio del origen, ubicación y evolución de uno de los establecimientos de grandes reparaciones ferroviarias más importantes del país durante la época de las compañías privadas: los Talleres Generales de MZA (Atocha). Se erigieron sobre los terrenos situados a la derecha de la estación de Atocha, cabecera de la doble red, Levante y Zaragoza. El relieve accidentado dificultó la comunicación entre sus diferentes dependencias y, lo que es peor, limitó la expansión que el crecimiento de la red y las nuevas tecnologías exigían, obligando a hacerlo de la única manera posible, esto es, alargando las naves. 2009 artículo científico 0213-4691 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=17618748002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=176 Investigaciones Geográficas (Esp) application/pdf Universidad de Alicante Investigaciones Geográficas (Esp) (España) Num.50
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