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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | pt |
| Veröffentlicht: |
Pontifícia Universidade Católica do Paraná
2018
|
| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=193157624008 https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/ https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/html/ https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/193157624008.epub https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/movil |
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Inhaltsangabe:
- Estratégias para incentivar o transporte não motorizado em megaeventos esportivos: o caso do estádio do Maracanã, Rio de Janeiro Josefina Flórez Licinio da Silva Portugal Nathaly Escobar Estudios Territoriales Caminhada Bicicleta Megaeventos esportivos Estratégias de transporte Transporte não motorizado A fim de contribuir com a concepção de políticas de mobilidade urbana mais eficientes, foram definidas e avaliadas estratégias para promover o transporte não motorizado (principalmente a pé) nos jogos realizados no estádio do Maracanã, que possam ser replicáveis em outras instalações esportivas que fazem parte dos megaeventos no Rio de Janeiro. As estratégias foram formuladas com base em duas fontes de informações, na revisão bibliográfica e nos resultados de uma pesquisa de campo constituída por: mais de 1.000 entrevistas com os espectadores dos jogos no Maracanã durante a Copa das Confederações de Futebol 2013; grupos focais envolvendo frequentadores desse estádio; e entrevistas em profundidade. Posteriormente, especialistas da administração pública foram consultados e avaliaram tais estratégias, definindo como prioritárias aquelas referentes às melhorias na infraestrutura e nos equipamentos para pedestres e cadeirantes, bem como as campanhas de divulgação e de conscientização que incentivam o uso dos modos não motorizados e desestimulam o uso dos automóveis. As estratégias destacadas pelos especialistas se caracterizam por apresentar um menor nível de dificuldade e de custo para a sua implantação, representando uma boa opção para melhorar a qualidade urbana e promover a mobilidade sustentável. 2018 artículo científico 2175-3369 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=193157624008 https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/ https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/html/ https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/193157624008.epub https://www.redalyc.org/journal/1931/193157624008/movil 10.1590/2175-3369.010.002.AO07 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=1931 urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana application/pdf Pontifícia Universidade Católica do Paraná urbe. Revista Brasileira de Gestão Urbana (Brasil) Num.2 Vol.10