Los problemas de la movilidad en el mundo en desarrollo

Fuente: Redalyc
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Main Author: Ralph Gakenheimer
Format: Artículo científico
Language:es
Published: Pontificia Universidad Católica de Chile 1998
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author Ralph Gakenheimer
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contents Los problemas de la movilidad en el mundo en desarrollo Ralph Gakenheimer Estudios Territoriales Interesado en presentar una panorámica sobre la compleja relación entremovilidad, aumento de la motorización e incremento demográfico, el autorfocaliza su análisis en una amplia variedad de megaciudades pertenecientes almundo en desarrollo.A propósito de dichas aglomeraciones humanas, que a su vez exhibenexplosivas tasas de crecimiento poblacional y expansión urbana, se analizantemáticas tan polémicas como la conveniencia o inconveniencia de controlar eltamaño de las urbes, la disfuncionalidad entre diseño urbano y nuevastecnologías y los dilemas asociados a la motorización en ciudades de ingresosdispares. El texto incluye además un balance respecto a las fortalezas ydebilidades de ciertas innovaciones concretas en materia de administraciónpública de la movilidad. 1998 artículo científico 0250-7161 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19607202 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=196 EURE application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile EURE (Chile) Num.72 Vol.XXIV
format Artículo científico
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institution Redalyc
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publishDate 1998
publisher Pontificia Universidad Católica de Chile
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Ralph Gakenheimer
Estudios Territoriales
Los problemas de la movilidad en el mundo en desarrollo Ralph Gakenheimer Estudios Territoriales Interesado en presentar una panorámica sobre la compleja relación entremovilidad, aumento de la motorización e incremento demográfico, el autorfocaliza su análisis en una amplia variedad de megaciudades pertenecientes almundo en desarrollo.A propósito de dichas aglomeraciones humanas, que a su vez exhibenexplosivas tasas de crecimiento poblacional y expansión urbana, se analizantemáticas tan polémicas como la conveniencia o inconveniencia de controlar eltamaño de las urbes, la disfuncionalidad entre diseño urbano y nuevastecnologías y los dilemas asociados a la motorización en ciudades de ingresosdispares. El texto incluye además un balance respecto a las fortalezas ydebilidades de ciertas innovaciones concretas en materia de administraciónpública de la movilidad. 1998 artículo científico 0250-7161 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19607202 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=196 EURE application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile EURE (Chile) Num.72 Vol.XXIV
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