Alta velocidad ferroviaria e integración metropolitana en España: el caso de Ciudad Real y Puertollano
Fuente:
Redalyc
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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | es |
| Veröffentlicht: |
Pontificia Universidad Católica de Chile
2005
|
| Schlagworte: | |
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| _version_ | 1876424985391661056 |
|---|---|
| author | José M. Ureña |
| author_facet | José M. Ureña |
| contents | Alta velocidad ferroviaria e integración metropolitana en España: el caso de Ciudad Real y Puertollano José M. Ureña José M. Menéndez Begoña Guirao Fernando Escobedo Fco. Javier Rodríguez José M. Coronado Cecilia Ribalaygua Ana Rivas Álvaro Martínez Estudios Territoriales área metropolitana efectos territoriales evaluación postproyecto ciudad de pequeño tamaño alta velocidad ferroviaria Ciudad Real y Puertollano, ciudades de pequeño tamaño localizadas a una hora de Madrid en elcorredor de alta velocidad Madrid-Sevilla, resultan de singular interés para analizar el impacto dela alta velocidad en núcleos de tales características. Ambas quedaron separadas del principalcorredor entre Madrid y Andalucía desde finales del siglo XVIII, y a partir de 1992, la línea dealta velocidad las reintegró a dicho corredor. Aquel mismo año entró en servicio la Autopista deAndalucía, cuyo trazado discurre a unos 50 kilómetros al este de Ciudad Real y Puertollano. Elpresente artículo se plantea en atención a tres objetivos fundamentales. En primer lugar, seexamina el tipo de metodología más adecuado para analizar los efectos producidos por una líneade alta velocidad tras diez años de explotación. En segundo lugar, se describen los cambiosdetectados en los hábitos de movilidad en Ciudad Real y Puertollano, concretando el perfilprofesional y la frecuencia con que utilizan el servicio aquellos viajeros que lo empleanhabitualmente para desplazarse hacia o desde Madrid. En tercer lugar, se analiza el papel de lalínea en el proceso de integración de ambas ciudades entre sí y con el área metropolitana deMadrid, y los efectos diferenciales de la autopista y la línea de alta velocidad en Ciudad Real yPuertollano atendiendo a sus peculiaridades socioeconómicas. 2005 artículo científico 0250-7161 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19609205 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=196 EURE application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile EURE (Chile) Num.92 Vol.XXXI |
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| publishDate | 2005 |
| publisher | Pontificia Universidad Católica de Chile |
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