A infraestrutura rodoviária e a urbanização regional contemporânea no território paulista: o caso do corredor urbano Campinas-Sorocaba, Brasil

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Auteur principal: Wilson R. Santos Jr.
Format: Artículo científico
Langue:pt
Publié: Pontificia Universidad Católica de Chile 2020
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author Wilson R. Santos Jr.
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contents A infraestrutura rodoviária e a urbanização regional contemporânea no território paulista: o caso do corredor urbano Campinas-Sorocaba, Brasil Wilson R. Santos Jr. Anderson D. A. Proença Estudios Territoriales redes Morfologia urbana reestruturação territorial Aborda-se neste texto a constituição de articulações urbanas que extrapolam a dimensão metropolitana, espraiando-se de forma dispersa em escala regional, utilizando como estudo de caso a formação de um “corredor urbano” entre Campinas e Sorocaba, duas cidades polos de regiões metropolitanas no interior do Estado de São Paulo, Brasil. Constata que o sistema de transporte regional articula a configuração de um eixo de conurbação linear entre as duas regiões metropolitanas, ao longo do qual há uma intensa dinâmica de transformação espacial com o rápido avanço do tecido urbano – especialmente nas tipologias de condomínios industriais e loteamentos residenciais fechados – sobre áreas rurais. Demonstra-se assim, uma nova tendência de concentração linear da dispersão urbano-regional no contexto de uma urbanização extensiva que se manifesta em vetores privilegiados em relação à afluência de investimentos, principalmente dos setores produtivos mais vinculados à economia globalizada, confrontando as tradicionais divisões conceituais entre urbano/rural, cidade/região, centro/periferia. 2020 artículo científico 0250-7161 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19662963015 https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/ https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/html/ https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/19662963015.epub https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/movil pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=196 EURE application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile EURE (Chile) Num.138 Vol.46
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A infraestrutura rodoviária e a urbanização regional contemporânea no território paulista: o caso do corredor urbano Campinas-Sorocaba, Brasil Wilson R. Santos Jr. Anderson D. A. Proença Estudios Territoriales redes Morfologia urbana reestruturação territorial Aborda-se neste texto a constituição de articulações urbanas que extrapolam a dimensão metropolitana, espraiando-se de forma dispersa em escala regional, utilizando como estudo de caso a formação de um “corredor urbano” entre Campinas e Sorocaba, duas cidades polos de regiões metropolitanas no interior do Estado de São Paulo, Brasil. Constata que o sistema de transporte regional articula a configuração de um eixo de conurbação linear entre as duas regiões metropolitanas, ao longo do qual há uma intensa dinâmica de transformação espacial com o rápido avanço do tecido urbano – especialmente nas tipologias de condomínios industriais e loteamentos residenciais fechados – sobre áreas rurais. Demonstra-se assim, uma nova tendência de concentração linear da dispersão urbano-regional no contexto de uma urbanização extensiva que se manifesta em vetores privilegiados em relação à afluência de investimentos, principalmente dos setores produtivos mais vinculados à economia globalizada, confrontando as tradicionais divisões conceituais entre urbano/rural, cidade/região, centro/periferia. 2020 artículo científico 0250-7161 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=19662963015 https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/ https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/html/ https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/19662963015.epub https://www.redalyc.org/journal/196/19662963015/movil pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=196 EURE application/pdf Pontificia Universidad Católica de Chile EURE (Chile) Num.138 Vol.46
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