Alianças de companhias aéreas: vantagens permanentes?

Fuente: Redalyc
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Autor principal: Pericles da Silva Pereira Neto
Formato: Artículo científico
Lenguaje:pt
Publicado: Universidade de São Paulo 2011
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author Pericles da Silva Pereira Neto
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contents Alianças de companhias aéreas: vantagens permanentes? Pericles da Silva Pereira Neto Ernesto Cordeiro Marujo Administración y Contabilidad and spoke modelo hub transporte aéreo desregulamentação O objetivo neste trabalho é examinar os efeitos das alianças entre empresas de transporte aéreo de passageiros. Dentre seus benefícios, costumam-se citar: possibilidade de alocar a melhor aeronave para cada segmento com economia de custos, expansão da rede, maior oferta de serviços, maior número de pares origem-destino para um mesmo total de pax.km voados. Esses benefícios são claros em uma análise ceteris paribus. Os benefícios estimados não se materializam como previsto. Isso porque, embora cada uma das empresas pertencentes à aliança passe a voar em distâncias maiores, carregando maior número de passageiros, acaba ocorrendo uma redução de tarifas em decorrência de fatores ligados à indústria, como a elevada concorrência no setor, provocada pela desregulamentação e pelo surgimento de empresas de baixo custo que provocam ganhos apenas modestos para as empresas pertencentes às alianças. 2011 artículo científico 0080-2107 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=223418642007 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2234 Revista de Administração - RAUSP application/pdf Universidade de São Paulo Revista de Administração - RAUSP (Brasil) Num.1 Vol.46
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Alianças de companhias aéreas: vantagens permanentes? Pericles da Silva Pereira Neto Ernesto Cordeiro Marujo Administración y Contabilidad and spoke modelo hub transporte aéreo desregulamentação O objetivo neste trabalho é examinar os efeitos das alianças entre empresas de transporte aéreo de passageiros. Dentre seus benefícios, costumam-se citar: possibilidade de alocar a melhor aeronave para cada segmento com economia de custos, expansão da rede, maior oferta de serviços, maior número de pares origem-destino para um mesmo total de pax.km voados. Esses benefícios são claros em uma análise ceteris paribus. Os benefícios estimados não se materializam como previsto. Isso porque, embora cada uma das empresas pertencentes à aliança passe a voar em distâncias maiores, carregando maior número de passageiros, acaba ocorrendo uma redução de tarifas em decorrência de fatores ligados à indústria, como a elevada concorrência no setor, provocada pela desregulamentação e pelo surgimento de empresas de baixo custo que provocam ganhos apenas modestos para as empresas pertencentes às alianças. 2011 artículo científico 0080-2107 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=223418642007 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2234 Revista de Administração - RAUSP application/pdf Universidade de São Paulo Revista de Administração - RAUSP (Brasil) Num.1 Vol.46
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