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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de Chile
2021
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=25869493003 https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/ https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/html/ https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/25869493003.epub https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/movil |
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| _version_ | 1866556198942146560 |
|---|---|
| author | Daniel Felipe Moreno Alba |
| author_facet | Daniel Felipe Moreno Alba |
| contents | Desigualdades urbanas: costos y tiempos de viaje en el Área Metropolitana de Santiago Daniel Felipe Moreno Alba Óscar Figueroa Carole Gurdon Estudios Territoriales tiempos de viaje Santiago de Chile costos de movilidad inequidad territorial segregación socioespacial La expansión urbana ha ampliado las distancias y tiempos de viaje de las personas que viven y trabajan en las ciudades. En el Área Metropolitana de Santiago de Chile sus habitantes menos favorecidos enfrentan profundos desafíos, pues tanto sus ingresos como los territorios donde residen revelan una menguada disponibilidad de capitales de movilidad. La presente investigación busca calcular y entender los distintos costos de la movilidad expresados en tiempo y en dinero, a partir de los viajes al trabajo como expresión de las desigualdades urbanas existentes en la ciudad. Se utilizan para esto las Encuestas de Caracterización Socio Económica (CASEN) del Ministerio de Desarrollo Social de 2015 y 2017, que incorporan preguntas sobre la movilidad de las personas. Desde un enfoque cuantitativo, se definen los costos monetarios mensuales de la movilidad de los hogares determinando su porcentaje en el ingreso monetario del hogar y se realiza un análisis complementario considerando distintas variables socioeconómicas. Los resultados evidencian profundas desigualdades debidas al mayor peso del costo del transporte público en los ingresos de los más vulnerables, hecho que se condice con mayores tiempos de viaje debido a la lejanía entre su residencia y los centros laborales, mayor desempleo y menor motorización privada. 2021 artículo científico 0718-1299 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=25869493003 https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/ https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/html/ https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/25869493003.epub https://www.redalyc.org/journal/258/25869493003/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=258 Revista INVI application/pdf Universidad de Chile Revista INVI (Chile) Num.102 Vol.36 |
| format | Artículo científico |
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| language | es |
| publishDate | 2021 |
| publisher | Universidad de Chile |
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| topic | Estudios Territoriales tiempos de viaje Santiago de Chile costos de movilidad inequidad territorial segregación socioespacial |
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