FERROVIAS DE PAPEL: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864 - 1880)

Fuente: Redalyc
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Auteur principal: Raimundo Jucier A. Sousa
Format: Artículo científico
Langue:pt
Publié: Universidade Federal do Ceará 2011
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author Raimundo Jucier A. Sousa
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contents FERROVIAS DE PAPEL: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864 - 1880) Raimundo Jucier A. Sousa Ciencias de la Tierra Classe Senhorial Território do Ceará Projetos Ferroviários Estrada de Ferro de Baturité Este estudo trata de cinco projetos ferroviários que foram elaborados enquanto propostas de modernizações para o território do Ceará entre os anos de 1864 a 1880. O intuito é debater a geografi a dos traçados projetados para cada plano, a formação dos personagenspropositores de cada projeção com os lugares e os partidos políticos a quem estavam atrelados, o conteúdo que os planos ganhariam por terem sido riscados sob a descentralização das redes comerciais do Ceará, as relações entre os projetos ferroviários e o contexto agro-exportador e a implantação da estrada de ferro de Baturité como o único projeto ferroviário a ser materializado entre os cinco planos anunciados. Os planos ferroviários foram propostas de formação de cinco domínios territoriais seletivos no Ceará, fechados aos limites da província, por ter cada projeção o objetivo de "prender" pontos do interior a um porto no litoral, porém, ligados politicamente ao Estado monárquico e ao capitalismo internacional, na medida em que a combinação estava entre as oligarquiaslocais, a Corte e as negociações com o capital estrangeiro. Em Ferrovias de Papel buscamos transformar os projetos ferroviários em possíveis interpretações territoriais, acentuando como os interesses de poucos homens da classe senhorial riscavam, planejavam e decidiam os caminhos das modernizações na província do Ceará. 2011 otro 1984-2201 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=273619432016 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2736 Mercator - Revista de Geografia da UFC application/pdf Universidade Federal do Ceará Mercator - Revista de Geografia da UFC (Brasil) Num.21 Vol.10
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Raimundo Jucier A. Sousa
Ciencias de la Tierra
Classe Senhorial
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FERROVIAS DE PAPEL: projetos de domínios territoriais no Ceará (1864 - 1880) Raimundo Jucier A. Sousa Ciencias de la Tierra Classe Senhorial Território do Ceará Projetos Ferroviários Estrada de Ferro de Baturité Este estudo trata de cinco projetos ferroviários que foram elaborados enquanto propostas de modernizações para o território do Ceará entre os anos de 1864 a 1880. O intuito é debater a geografi a dos traçados projetados para cada plano, a formação dos personagenspropositores de cada projeção com os lugares e os partidos políticos a quem estavam atrelados, o conteúdo que os planos ganhariam por terem sido riscados sob a descentralização das redes comerciais do Ceará, as relações entre os projetos ferroviários e o contexto agro-exportador e a implantação da estrada de ferro de Baturité como o único projeto ferroviário a ser materializado entre os cinco planos anunciados. Os planos ferroviários foram propostas de formação de cinco domínios territoriais seletivos no Ceará, fechados aos limites da província, por ter cada projeção o objetivo de "prender" pontos do interior a um porto no litoral, porém, ligados politicamente ao Estado monárquico e ao capitalismo internacional, na medida em que a combinação estava entre as oligarquiaslocais, a Corte e as negociações com o capital estrangeiro. Em Ferrovias de Papel buscamos transformar os projetos ferroviários em possíveis interpretações territoriais, acentuando como os interesses de poucos homens da classe senhorial riscavam, planejavam e decidiam os caminhos das modernizações na província do Ceará. 2011 otro 1984-2201 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=273619432016 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2736 Mercator - Revista de Geografia da UFC application/pdf Universidade Federal do Ceará Mercator - Revista de Geografia da UFC (Brasil) Num.21 Vol.10
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