Origem, evolução e elementos construtivos da Estrada de Mangaratiba, primeira estrada de rodagem do Brasil

Fuente: Redalyc
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Main Author: SORAYA ALMEIDA
Format: Artículo científico
Language:pt
Published: Universidade de São Paulo 2022
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author SORAYA ALMEIDA
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contents Origem, evolução e elementos construtivos da Estrada de Mangaratiba, primeira estrada de rodagem do Brasil SORAYA ALMEIDA SIMONE OLIVEIRA Historia Paisagem Brasil Imperial Alvenaria de Pedra História da Pavimentação O artigo discorre sobre aspectos históricos relacionados à definição do traçado, das técnicas de construção e degeneração da Estrada Imperial de Mangaratiba, primeira estrada de rodagem do Brasil, inaugurada em 1857. Construída para facilitar o escoamento de café produzido no Vale do Paraíba e sul de Minas Gerais, a Estrada de Mangaratiba tem sua história associada a importantes eventos do período, responsáveis por sua concepção e por seu abandono após um curto período de existência. Milhares de homens trabalharam em sua construção, ocupados com cortes da mata, nivelamento e, principalmente, em atividades relacionadas ao desmonte, transporte e preparo de toneladas de rochas, sua principal matéria-prima. A pesquisa de campo revelou que as pedras hoje expostas em trechos não asfaltados da estrada correspondem aos alicerces da antiga via, construída segundo o método do engenheiro escocês Thomas Telford sob coordenação do inglês Edward Brainerd Webb e não ao pavimento superior, como é popularmente aceito. A Estrada do Atalho, que lhe antecede, apresenta registros de diferentes modelos de pavimentação, compatíveis com técnicas herdadas dos antigos romanos. Todas as rochas utilizadas em ambas as estradas são de procedência local, extraídas com uso de explosivos de jazidas adjacentes às margens das vias, incluindo as cantarias da Ponte Bela, popularmente tidas como de origem portuguesa. 2022 artículo científico 0101-4714 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=27370435039 https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/ https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/html/ https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/27370435039.epub https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/movil 10.1590/1982-02672022v30e44 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=273 Anais do Museu Paulista application/pdf Universidade de São Paulo Anais do Museu Paulista (Brasil) Vol.30
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Origem, evolução e elementos construtivos da Estrada de Mangaratiba, primeira estrada de rodagem do Brasil SORAYA ALMEIDA SIMONE OLIVEIRA Historia Paisagem Brasil Imperial Alvenaria de Pedra História da Pavimentação O artigo discorre sobre aspectos históricos relacionados à definição do traçado, das técnicas de construção e degeneração da Estrada Imperial de Mangaratiba, primeira estrada de rodagem do Brasil, inaugurada em 1857. Construída para facilitar o escoamento de café produzido no Vale do Paraíba e sul de Minas Gerais, a Estrada de Mangaratiba tem sua história associada a importantes eventos do período, responsáveis por sua concepção e por seu abandono após um curto período de existência. Milhares de homens trabalharam em sua construção, ocupados com cortes da mata, nivelamento e, principalmente, em atividades relacionadas ao desmonte, transporte e preparo de toneladas de rochas, sua principal matéria-prima. A pesquisa de campo revelou que as pedras hoje expostas em trechos não asfaltados da estrada correspondem aos alicerces da antiga via, construída segundo o método do engenheiro escocês Thomas Telford sob coordenação do inglês Edward Brainerd Webb e não ao pavimento superior, como é popularmente aceito. A Estrada do Atalho, que lhe antecede, apresenta registros de diferentes modelos de pavimentação, compatíveis com técnicas herdadas dos antigos romanos. Todas as rochas utilizadas em ambas as estradas são de procedência local, extraídas com uso de explosivos de jazidas adjacentes às margens das vias, incluindo as cantarias da Ponte Bela, popularmente tidas como de origem portuguesa. 2022 artículo científico 0101-4714 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=27370435039 https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/ https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/html/ https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/27370435039.epub https://www.redalyc.org/journal/273/27370435039/movil 10.1590/1982-02672022v30e44 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=273 Anais do Museu Paulista application/pdf Universidade de São Paulo Anais do Museu Paulista (Brasil) Vol.30
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