Influencia del diámetro del aro de propulsión sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia en un atleta en silla de ruedas de elite mundial
Fuente:
Redalyc
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Asociación Española de Ciencias del Deporte
2006
|
| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1876465460837351424 |
|---|---|
| author | G. Brizuela |
| author_facet | G. Brizuela |
| contents | Influencia del diámetro del aro de propulsión sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia en un atleta en silla de ruedas de elite mundial G. Brizuela M. Polo J. Martos E. Sanchis Salud Atletismo Sillas de ruedas Eficiencia mecánica El objetivo del presente estudio se centró en determinar el efecto del diámetro del aro de propulsión de la silla de ruedas de atletismo sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia que se produce a velocidades de competición. El estudio se llevó a cabo con un atleta de elite mundial, quien realizó un total de 9 series de 5 minutos, a velocidad mantenida, recuperando 10 min entre series y probando 3 aros de propulsión (34, 36 y 38cm de diámetro) a 3 velocidades distintas (20, 22 y 24 Km/h). Se registró la frecuencia cardiaca y la lactacidemia. Se realizó un ANOVA, encontrando diferencias estadísticamente significativas (p<0,0001) en la Frecuencia Cardiaca obtenida, entre las diferentes velocidades y entre los diferentes diámetros de aro. Se encontró además interacción significativa (p<0,0001) entre los factores Velocidad y Diámetro de Aro. En términos generales puede concluirse que a 20 Km/h los aros más eficientes (menor FC y lactacidemia) resultaron ser los de 36 cm, mientras que los menos eficientes resultaron los de 34 cm. Sin embargo, tanto a 22 Km/h como a 24 Km/h los aros de 34 cm se convirtieron en los más eficientes y los de 38 cm en los de menor eficiencia. Puede concluirse que la elección del diámetro de aro óptimo supone una mejora en la eficiencia mecánica tal que en el caso del atleta estudiado, su velocidad máxima sostenible con los aros de 36 cm rondaría los 23 Km/h mientras que con los de 34 cm mantendría 24 Km/h. 2006 artículo científico 0214-0071 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=274220439009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2742 Motricidad. European Journal of Human Movement application/pdf Asociación Española de Ciencias del Deporte Motricidad. European Journal of Human Movement (España) Vol.16 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_274220439009 |
| institution | Redalyc |
| language | es |
| publishDate | 2006 |
| publisher | Asociación Española de Ciencias del Deporte |
| spellingShingle | Influencia del diámetro del aro de propulsión sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia en un atleta en silla de ruedas de elite mundial G. Brizuela Salud Atletismo Sillas de ruedas Eficiencia mecánica Influencia del diámetro del aro de propulsión sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia en un atleta en silla de ruedas de elite mundial G. Brizuela M. Polo J. Martos E. Sanchis Salud Atletismo Sillas de ruedas Eficiencia mecánica El objetivo del presente estudio se centró en determinar el efecto del diámetro del aro de propulsión de la silla de ruedas de atletismo sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia que se produce a velocidades de competición. El estudio se llevó a cabo con un atleta de elite mundial, quien realizó un total de 9 series de 5 minutos, a velocidad mantenida, recuperando 10 min entre series y probando 3 aros de propulsión (34, 36 y 38cm de diámetro) a 3 velocidades distintas (20, 22 y 24 Km/h). Se registró la frecuencia cardiaca y la lactacidemia. Se realizó un ANOVA, encontrando diferencias estadísticamente significativas (p<0,0001) en la Frecuencia Cardiaca obtenida, entre las diferentes velocidades y entre los diferentes diámetros de aro. Se encontró además interacción significativa (p<0,0001) entre los factores Velocidad y Diámetro de Aro. En términos generales puede concluirse que a 20 Km/h los aros más eficientes (menor FC y lactacidemia) resultaron ser los de 36 cm, mientras que los menos eficientes resultaron los de 34 cm. Sin embargo, tanto a 22 Km/h como a 24 Km/h los aros de 34 cm se convirtieron en los más eficientes y los de 38 cm en los de menor eficiencia. Puede concluirse que la elección del diámetro de aro óptimo supone una mejora en la eficiencia mecánica tal que en el caso del atleta estudiado, su velocidad máxima sostenible con los aros de 36 cm rondaría los 23 Km/h mientras que con los de 34 cm mantendría 24 Km/h. 2006 artículo científico 0214-0071 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=274220439009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2742 Motricidad. European Journal of Human Movement application/pdf Asociación Española de Ciencias del Deporte Motricidad. European Journal of Human Movement (España) Vol.16 |
| title | Influencia del diámetro del aro de propulsión sobre la frecuencia cardiaca y la lactacidemia en un atleta en silla de ruedas de elite mundial |
| topic | Salud Atletismo Sillas de ruedas Eficiencia mecánica |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=274220439009 |