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|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Cabildo de Gran Canaria
2012
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=274426836010 |
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Table of Contents:
- LA COMPETENCIA EN LOS SERVICIOS PORTUARIOS ENTRE CABO VERDE Y CANARIAS (1850-1914) Miguel Suárez Bosa Luis Gabriel Cabrera Armas Historia Islas puerto empresa instituciones renta de situación En este texto se analiza comparativamente la actividad portuaria y su influencia en la evolución económica de dos archipiélagos atlántico-africanos, Canarias y Cabo Verde, entre mediados del siglo XIX y la I Guerra Mundial, tomando como hilo conductor el suministro de carbón mineral. Mientras en Canarias las libertades comerciales junto con otros factores, contribuyeron al crecimiento económico, en Cabo Verde, a pesar de disponer de una situación geográfica favorable, el marco institucional y los oligopolios en los principales servicios portuarios dificultaron ese crecimiento. La situación geográfica o renta de situación es un factor importante pero no suficiente para explicar el desenvolvimiento económico de las regiones insulares. También ha de tenerse en cuenta la expansión económica internacional y su relación con la actividad en los puertos insulares, la regulación institucional y las empresas que operan en los puertos, especialmente las encargadas de suministro de combustible y otros servicios. 2012 artículo científico 0570-4065 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=274426836010 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2744 Anuario de Estudios Atlánticos application/pdf Cabildo de Gran Canaria Anuario de Estudios Atlánticos (España) Num.58