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| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | es |
| Pubblicazione: |
Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora
2015
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=279138104002 |
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Sommario:
- FERROCARRILES Y SOBERANÍA: EL FERROCARRIL DE PANAMÁ, 1850-1903 Juan Santiago Correa R. Historia soberanía Ferrocarriles doctrina Monroe inversión extranjera Este artículo estudia el proceso de construcción y operación del Ferrocarril de Panamá, el cual se constituyó como un proyecto pionero en el desarrollo ferroviario colombiano a mediados del siglo xix, brindando los elementos arquetípicos de las concesiones férreas en este país, así como los mecanismos para atraer la inversión extranjera. Sin embargo, a pesar de los beneficios comerciales y fiscales para Colombia, el ferrocarril se convirtió en uno de los elementos centrales de reto a la soberanía nacional y una de las claves para entender el proceso de secesión de Panamá en 1903. 2015 artículo científico 1405-2253 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=279138104002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2791 América Latina en la Historia Económica. Revista de Investigación application/pdf Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora América Latina en la Historia Económica. Revista de Investigación (México) Num.2 Vol.22