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1. Verfasser: Ivanil Nunes
Format: Artículo científico
Sprache:es
Veröffentlicht: Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora 2016
Schlagworte:
Online-Zugang:https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=279146951007
https://www.redalyc.org/journal/2791/279146951007/
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Inhaltsangabe:
  • EXPANSÃO E CRISE DAS FERROVIAS BRASILEIRAS NAS PRIMEIRAS DÉCADAS DO SÉCULO XX Ivanil Nunes Historia negócios Ferrovias modelo de estatização ferroviários A partir da década de 1940, no Brasil, iniciou-se um novo ciclo de modelo de negócios ferroviários, fundamentado na estatização do sistema. O objetivo neste artigo é analisar o processo de expansão das linhas, o aumento da oferta dos serviços oferecidos e a expansão da categoria ferroviária, e a relação destes fatores com a estatização das ferrovias. Seria correto afirmar que estas ferrovias foram se tornando ineficientes ao longo das duas primeiras décadas do século xx , particularmente a partir da primeira guerra mundial? Conclui-se neste trabalho, que as dificuldades enfrentadas pelas ferrovias brasileiras, que as conduziram à estatização, não é fenômeno que passou a ocorrer a partir da década de 1940, exclusivamente. Pois, na verdade, grande parte das mazelas que atingiram as ferrovias brasileiras e as conduziram à estatização já se manifestavam desde os primeiros anos do século XX. 2016 artículo científico 1405-2253 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=279146951007 https://www.redalyc.org/journal/2791/279146951007/ https://www.redalyc.org/journal/2791/279146951007/html/ https://www.redalyc.org/journal/2791/279146951007/279146951007.epub https://www.redalyc.org/journal/2791/279146951007/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2791 América Latina en la Historia Económica. Revista de Investigación application/pdf Instituto de Investigaciones Dr. José María Luis Mora América Latina en la Historia Económica. Revista de Investigación (México) Num.3 Vol.23