Cómo modelar la elección del modo caminata con base en datos de encuestas domiciliarias
Fuente:
Redalyc
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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidad del Valle
2014
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| Materias: | |
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| _version_ | 1876445066197729280 |
|---|---|
| author | Luis Márquez |
| author_facet | Luis Márquez |
| contents | Cómo modelar la elección del modo caminata con base en datos de encuestas domiciliarias Luis Márquez Domingo Dueñas Luis F. Macea Ingeniería encuestas a hogares preferenciasreveladas modelo Logit multinomial transporte no motorizado Elección del modo caminata Los estudios de planificación del transporte urbano adelantados en Colombia muy pocas veces incluyen lamodelación de los viajes peatonales, en especial para establecer la probabilidad de caminar. Este artículo reporta losresultados de la investigación para analizar la elección del modo caminata de las personas en un contexto urbano conbase en datos de encuestas domiciliarias. El objetivo principal de la investigación es demostrar cómo la informaciónproveniente de encuestas domiciliarias sirve para modelar la probabilidad de caminar en una ciudad. Son utilizadosdatos de encuestas realizadas en dos ciudades colombianas (Barrancabermeja y Cajicá) con los cuales se estimanmodelos de elección. Los resultados del estudio indican que la probabilidad de caminar disminuye a medida queaumentan los valores de atributos tales como tiempo de viaje, número de autos en la familia e ingreso personal, yaumenta cuando se trata de personas jóvenes y grupos familiares de mayor tamaño. 2014 artículo científico 0123-3033 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=291333276021 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2913 Ingeniería y Competitividad application/pdf Universidad del Valle Ingeniería y Competitividad (Colombia) Num.2 Vol.16 |
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| publishDate | 2014 |
| publisher | Universidad del Valle |
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