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| 1. Verfasser: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Sprache: | es |
| Veröffentlicht: |
Universidad del Valle
2016
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| Schlagworte: | |
| Online-Zugang: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=291343439003 https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/ https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/html/ https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/291343439003.epub https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/movil |
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Inhaltsangabe:
- Análisis de la demanda de viajes interurbanos combinando datos de diferentes fuentes Thomas E. Guerrero Isabel C. León Elmar J. Criado Ingeniería transporte aéreo preferencias reveladas transporte interurbano Preferencias declaradas El transporte por carretera es la única alternativa disponible para los viajes interurbanos con origen o destino a la ciudad de Ocaña (Norte de Santander - Colombia). Condiciones indeseables como derrumbes y pérdidas de banca en carreteras, bloqueos ilegales por orden público y accidentalidad, provocan aislamientos totales o temporales en las vías de acceso a la ciudad causando parálisis del tráfico, incomunicación y pérdidas económicas a los viajeros que desean salir o entrar a dicho municipio. Dadas estas condiciones restringidas de transporte, en la investigación se pretende modelar el comportamiento de la elección modal de transporte interurbano en el municipio de Ocaña, calibrando modelos logit usando datos de preferencias reveladas (PR) y preferencias declaradas (PD), buscando examinar la sensibilidad del comportamiento de los viajeros ante escenarios hipotéticos de elección dada la implementación de rutas en transporte aéreo que conducen a los cinco destinos más frecuentes: Bogotá, Medellín, Barranquilla, Bucaramanga y Cúcuta. Durante la investigación se encontró la significancia de interacciones entre variables asociadas al nivel de servicio, variables socioeconómicas y atributos de viaje las cuales resultaron ser relevantes al momento de realizar la elección modal dentro del contexto interurbano, además de la aceptación que tuvo el modo aéreo. 2016 artículo científico 0123-3033 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=291343439003 https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/ https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/html/ https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/291343439003.epub https://www.redalyc.org/journal/2913/291343439003/movil es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=2913 Ingeniería y Competitividad application/pdf Universidad del Valle Ingeniería y Competitividad (Colombia) Num.1 Vol.18