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| Autore principale: | |
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| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | es |
| Pubblicazione: |
Centro de Estudios sobre la Despoblación y Desarrollo de Áreas Rurales
2002
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| Soggetti: | |
| Accesso online: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=29600207 |
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Sommario:
- Infraestructuras y desarrollo económico en el Pirineo central (1850-2000) Alfonso Herranz Loncán Demografía Pirineos despoblación infraestructuras desarrollo económico política territorial El objetivo de este artículo es describir los impactos que han tenido las infraestructurassobre la evolución económica del Pirineo central (es decir, los valles oscenses y el Alto Pirineo catalán).El texto analiza si la inversión en ferrocarriles, carreteras y embalses ha favorecido el desarrolloeconómico o ha sido más bien un instrumento de extracción de recursos. En el artículo se distingue entretres grandes etapas. En primer lugar, durante el siglo XIX y los primeros años del siglo XX, la ausencia deferrocarriles obstaculizó la transformación económica del área. En segundo lugar, entre las primerasdécadas del siglo XX y 1975, la forma en que tuvo lugar la construcción de la red de carreteras reforzó ladecadencia de las áreas más marginales de la cordillera, mientras que la instalación de grandes embalsesfue un factor global de desertización. Por fin, a partir de 1975 se observan algunas tendencias correctorasde las políticas desequilibradoras previas. 2002 artículo científico 1578-7168 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=29600207 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=296 Ager. Revista de Estudios sobre Despoblación y Desarrollo Rural application/pdf Centro de Estudios sobre la Despoblación y Desarrollo de Áreas Rurales Ager. Revista de Estudios sobre Despoblación y Desarrollo Rural (España) Num.2