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| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidade Federal de Goiás
2009
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=337127152011 |
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Tabla de Contenidos:
- CONFIGURAÇÃO TERRITORIAL DO TRANSPORTE AÉREO PAULISTA: NOVAS TERRITORIALIDADES E DESENVOLVIMENTO REGIONAL Ana Paula Camilo Pereira Geografía Social Fluxos aéreos Infraestrutura Princípios econômicos Mobilidade territorial Condições gerais de produção O transporte aéreo no estado de São Paulo caracteriza-se pela sua expressividade no contexto nacional. Esta área é, atualmente, a que mais gera fluxos econômicos de passageiros e de cargas. É nesse sentido que o presente artigo traz uma análise sobre as condições gerais de produção, enfocando os princípios econômicos de organização do espaço urbano, bem como dos territórios. Assim, têm-se como base central da discussão os princípios de aglomeração, de acessibilidade, de interações espaciais, de hierarquia e de competitividade, a partir de uma contextualização sobre o setor de transporte aéreo. Busca-se demonstrar que a sociedade, baseada na supressão do espaço pelo tempo, requer formas mais rápidas de circulação, para tanto, a necessidade de modais que proporcionam velocidade de locomoção torna-se imprescindível para o sistema de circulação e mobilidade territorial. É nessa perspectiva que o estado representa o vetor principal no que tange a angariação de investimentos em infraestrutura aeroviária, como forma de promover o desenvolvimento urbano territorial e favorecer o crescimento do setor aéreo paulista. 2009 artículo científico 1984-8501 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=337127152011 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3371 Boletim Goiano de Geografia application/pdf Universidade Federal de Goiás Boletim Goiano de Geografia (Brasil) Num.2 Vol.29