Combustibles alternativos en motores de combustión interna
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Redalyc
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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad de Lima
2014
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| Subjects: | |
| Online Access: | |
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| _version_ | 1876422504842526720 |
|---|---|
| author | Juan Carlos Goñi Delión |
| author_facet | Juan Carlos Goñi Delión |
| contents | Combustibles alternativos en motores de combustión interna Juan Carlos Goñi Delión Mario Rojas Delgado Ingeniería motor gasolina biocombustible Petróleo diésel Este artículo explica el efecto de mezclas de combustible convencional con mayor concentración de biocombustible en motores de combustión interna. Los parámetros de operación de un motor de combustión interna fueron medidos mediante un freno de corrientes parásitas y equipo auxiliar. Se hicieron pruebas con mezclas de gasolina-alcohol carburante en un motor de ciclo Otto y de petróleo diésel-biodiésel en un motor de ciclo Diesel. Los resultados de la medición de los parámetros fueron analizados y se concluyó que un mayor contenido de biocombustible en las mezclas produce leve efecto en los valores de los parámetros del motor. 2014 artículo científico 1025-9929 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=337432679009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3374 Ingeniería Industrial application/pdf Universidad de Lima Ingeniería Industrial (Perú) Num.32 |
| format | Artículo científico |
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| institution | Redalyc |
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| publishDate | 2014 |
| publisher | Universidad de Lima |
| spellingShingle | Combustibles alternativos en motores de combustión interna Juan Carlos Goñi Delión Ingeniería motor gasolina biocombustible Petróleo diésel Combustibles alternativos en motores de combustión interna Juan Carlos Goñi Delión Mario Rojas Delgado Ingeniería motor gasolina biocombustible Petróleo diésel Este artículo explica el efecto de mezclas de combustible convencional con mayor concentración de biocombustible en motores de combustión interna. Los parámetros de operación de un motor de combustión interna fueron medidos mediante un freno de corrientes parásitas y equipo auxiliar. Se hicieron pruebas con mezclas de gasolina-alcohol carburante en un motor de ciclo Otto y de petróleo diésel-biodiésel en un motor de ciclo Diesel. Los resultados de la medición de los parámetros fueron analizados y se concluyó que un mayor contenido de biocombustible en las mezclas produce leve efecto en los valores de los parámetros del motor. 2014 artículo científico 1025-9929 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=337432679009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3374 Ingeniería Industrial application/pdf Universidad de Lima Ingeniería Industrial (Perú) Num.32 |
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| topic | Ingeniería motor gasolina biocombustible Petróleo diésel |
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