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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | pt |
| Published: |
Universidad de los Andes
2018
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=341667565009 https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/html/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/341667565009.epub https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/movil https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05 |
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| _version_ | 1866814841873760256 |
|---|---|
| author | Marina Kohler Harkot |
| author_facet | Marina Kohler Harkot |
| contents | Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta Marina Kohler Harkot Letícia Lindenberg Lemos Paula Freire Santoro Arquitectura gênero mulheres bicicleta São Paulo modos ativos Os padrões de mobilidade urbana masculinos e femininos são muito diferentes: mulheres são o maior grupo a andar de transporte público e a caminhar, mas correspondem a apenas 12% dos ciclistas em São Paulo, Brasil. Para compreender essas diferenças, estudos em mobilidade urbana têm diferenciado seus resultados segundo o gênero inclusive em relação ao uso de bicicleta. Este artigo analisa resultados de pesquisas quantitativas e qualitativas, e relaciona os padrões de uso da bicicleta por mulheres ligados a questões culturais, especialmente ao uso e circulação femininos em espaços públicos, e à relação histórica entre a domesticidade e o trabalho reprodutivo. 2018 artículo científico 2215-969X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=341667565009 https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/html/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/341667565009.epub https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/movil https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3416 Dearq application/pdf Universidad de los Andes Dearq (Colombia) Num.23 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_341667565009 |
| language | pt |
| publishDate | 2018 |
| publisher | Universidad de los Andes |
| spellingShingle | Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta Marina Kohler Harkot Arquitectura gênero mulheres bicicleta São Paulo modos ativos Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta Marina Kohler Harkot Letícia Lindenberg Lemos Paula Freire Santoro Arquitectura gênero mulheres bicicleta São Paulo modos ativos Os padrões de mobilidade urbana masculinos e femininos são muito diferentes: mulheres são o maior grupo a andar de transporte público e a caminhar, mas correspondem a apenas 12% dos ciclistas em São Paulo, Brasil. Para compreender essas diferenças, estudos em mobilidade urbana têm diferenciado seus resultados segundo o gênero inclusive em relação ao uso de bicicleta. Este artigo analisa resultados de pesquisas quantitativas e qualitativas, e relaciona os padrões de uso da bicicleta por mulheres ligados a questões culturais, especialmente ao uso e circulação femininos em espaços públicos, e à relação histórica entre a domesticidade e o trabalho reprodutivo. 2018 artículo científico 2215-969X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=341667565009 https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/html/ https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/341667565009.epub https://www.redalyc.org/journal/3416/341667565009/movil https://doi.org/10.18389/dearq23.2018.05 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3416 Dearq application/pdf Universidad de los Andes Dearq (Colombia) Num.23 |
| title | Como as mulheres de São Paulo usam a cidade? Uma análise a partir da mobilidade por bicicleta |
| topic | Arquitectura gênero mulheres bicicleta São Paulo modos ativos |
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