Modelado del proceso de hidrotratamiento de diésel
Fuente:
Redalyc
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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Industrial de Santander
2012
|
| Subjects: | |
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| _version_ | 1876469668740333568 |
|---|---|
| author | Magda Carolina Álvarez Martínez |
| author_facet | Magda Carolina Álvarez Martínez |
| contents | Modelado del proceso de hidrotratamiento de diésel Magda Carolina Álvarez Martínez Luis Javier Hoyos Marín Liliana Gianeth Zambrano Camargo Ingeniería diésel cinética reacción Hidrodesulfurización hidrodesaromatización hidrodesnitrogenación El hidrotratamiento es hoy en día una de las tecnologías más importantes en la industria de refinación de petróleo ya que permite lograr las exigentes especificaciones en lo que concierne a los contenidos de azufre y aromáticos de productos como diésel y gasolina. En este proceso se presentan al mismo tiempo reacciones de hidrodesulfurización, hidrodesnitrogenación e hidrodesaromatización. El proceso se estudió a escala piloto, empleando como carga diésel y mezclas de éste con Aceite liviano de ciclo y Jet, en un reactor de lecho empacado, a temperaturas entre 300 y 450 ̊C, relación hidrógeno/carga en el rango de 200 a 700Nm3/m3 y velocidades espaciales entre 0,3 a 1,5h-1; a presión constante de 5,5MPa. Todas las pruebas se realizaron con un catalizador comercial. El estudio permitió el desarrollo de relaciones pseudo-cinéticas en función de las condiciones de operación y la composición de la carga. Estas relaciones describen cada una de las reacciones presentes en el hidrotratamiento de diesel. Los parámetros cinéticos y los órdenes de reacción fueron calculados mediante un algoritmo de optimización no lineal (Solver - Excel). Los resultados de paridad obtenidos entre las concentraciones experimentales y calculadas, presentan correlaciones superiores a 0,9 en la mayoría de los casos y con un alto porcentaje de repetitividad del método. 2012 artículo científico 0120-100X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=342030286002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3420 Revista ION application/pdf Universidad Industrial de Santander Revista ION (Colombia) Num.2 Vol.25 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_342030286002 |
| institution | Redalyc |
| language | es |
| publishDate | 2012 |
| publisher | Universidad Industrial de Santander |
| spellingShingle | Modelado del proceso de hidrotratamiento de diésel Magda Carolina Álvarez Martínez Ingeniería diésel cinética reacción Hidrodesulfurización hidrodesaromatización hidrodesnitrogenación Modelado del proceso de hidrotratamiento de diésel Magda Carolina Álvarez Martínez Luis Javier Hoyos Marín Liliana Gianeth Zambrano Camargo Ingeniería diésel cinética reacción Hidrodesulfurización hidrodesaromatización hidrodesnitrogenación El hidrotratamiento es hoy en día una de las tecnologías más importantes en la industria de refinación de petróleo ya que permite lograr las exigentes especificaciones en lo que concierne a los contenidos de azufre y aromáticos de productos como diésel y gasolina. En este proceso se presentan al mismo tiempo reacciones de hidrodesulfurización, hidrodesnitrogenación e hidrodesaromatización. El proceso se estudió a escala piloto, empleando como carga diésel y mezclas de éste con Aceite liviano de ciclo y Jet, en un reactor de lecho empacado, a temperaturas entre 300 y 450 ̊C, relación hidrógeno/carga en el rango de 200 a 700Nm3/m3 y velocidades espaciales entre 0,3 a 1,5h-1; a presión constante de 5,5MPa. Todas las pruebas se realizaron con un catalizador comercial. El estudio permitió el desarrollo de relaciones pseudo-cinéticas en función de las condiciones de operación y la composición de la carga. Estas relaciones describen cada una de las reacciones presentes en el hidrotratamiento de diesel. Los parámetros cinéticos y los órdenes de reacción fueron calculados mediante un algoritmo de optimización no lineal (Solver - Excel). Los resultados de paridad obtenidos entre las concentraciones experimentales y calculadas, presentan correlaciones superiores a 0,9 en la mayoría de los casos y con un alto porcentaje de repetitividad del método. 2012 artículo científico 0120-100X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=342030286002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3420 Revista ION application/pdf Universidad Industrial de Santander Revista ION (Colombia) Num.2 Vol.25 |
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