Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas
Fuente:
Redalyc
Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad del Rosario
2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: | |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1876480083961577472 |
|---|---|
| author | Josefina Mundó Tejada |
| author_facet | Josefina Mundó Tejada |
| contents | Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas Josefina Mundó Tejada Rosa Virginia Ocaña Estudios Territoriales BRT Caracas redes integradas impacto ambiental Transporte público En el ámbito urbano una de las principales fuentes contaminantes del ambiente son los vehículos automotores. Una estrategia para reducir el número de los vehículos en circulación y frenar el deterioro ambiental es el mejoramiento del sistema de transporte público y estimular su uso. Para hacer atractivo el empleo del transporte público en Caracas es indispensable hacer cambios importantes en este. Se propone la implantación de un sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que responda a los deseos de movilización de la población expresados en la Encuesta de Movilidad de 2005. En dicha propuesta, las líneas de la red de transporte masivo existente constituirían rutas troncales del sistema más importantes; el BRT contemplaría la operación de estas rutas a lo largo del eje este-oeste de la ciudad y de los principales corredores viales de los valles secundarios localizados al suroeste y sureste de Caracas; y las rutas alimentadoras operarían desde distintos sectores hacia las rutas troncales. La estimación del impacto ambiental derivado de la implantación del sistema propuesto, calculado solo con base en la sustitución de unidades minibús por autobuses en los principales corredores, señala ahorros sustanciales en consumo de espacio y de combustible; una disminución moderada del ruido; y reducciones de las emisiones de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) e hidrocarburos (HC). 2011 artículo científico 0123-8418 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=35720830006 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=357 Territorios application/pdf Universidad del Rosario Territorios (Colombia) Num.25 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_35720830006 |
| institution | Redalyc |
| language | es |
| publishDate | 2011 |
| publisher | Universidad del Rosario |
| spellingShingle | Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas Josefina Mundó Tejada Estudios Territoriales BRT Caracas redes integradas impacto ambiental Transporte público Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas Josefina Mundó Tejada Rosa Virginia Ocaña Estudios Territoriales BRT Caracas redes integradas impacto ambiental Transporte público En el ámbito urbano una de las principales fuentes contaminantes del ambiente son los vehículos automotores. Una estrategia para reducir el número de los vehículos en circulación y frenar el deterioro ambiental es el mejoramiento del sistema de transporte público y estimular su uso. Para hacer atractivo el empleo del transporte público en Caracas es indispensable hacer cambios importantes en este. Se propone la implantación de un sistema de Bus Rapid Transit (BRT) que responda a los deseos de movilización de la población expresados en la Encuesta de Movilidad de 2005. En dicha propuesta, las líneas de la red de transporte masivo existente constituirían rutas troncales del sistema más importantes; el BRT contemplaría la operación de estas rutas a lo largo del eje este-oeste de la ciudad y de los principales corredores viales de los valles secundarios localizados al suroeste y sureste de Caracas; y las rutas alimentadoras operarían desde distintos sectores hacia las rutas troncales. La estimación del impacto ambiental derivado de la implantación del sistema propuesto, calculado solo con base en la sustitución de unidades minibús por autobuses en los principales corredores, señala ahorros sustanciales en consumo de espacio y de combustible; una disminución moderada del ruido; y reducciones de las emisiones de monóxido de carbono (CO), óxidos de nitrógeno (NOx) e hidrocarburos (HC). 2011 artículo científico 0123-8418 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=35720830006 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=357 Territorios application/pdf Universidad del Rosario Territorios (Colombia) Num.25 |
| title | Impacto ambiental de un nuevo modelo de sistema de transporte público para Caracas |
| topic | Estudios Territoriales BRT Caracas redes integradas impacto ambiental Transporte público |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=35720830006 |