CURVAS DE FRAGILIDAD PARA TRES PUENTES CARRETEROS TÍPICOS DE CONCRETO

Fuente: Redalyc
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Main Author: Consuelo Gómez Soberón
Format: Artículo científico
Language:es
Published: Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C. 2013
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author Consuelo Gómez Soberón
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contents CURVAS DE FRAGILIDAD PARA TRES PUENTES CARRETEROS TÍPICOS DE CONCRETO Consuelo Gómez Soberón Iván Soria Rodríguez Ingeniería análisis sísmico análisis de puentes evaluación del daño Curvas de fragilidad análisis probabilista En este trabajo se presentan las curvas de fragilidad por carga sísmica de tres puentes de concreto, típicos de las carreteras mexicanas. Estas estructuras se modelaron elásticamente para verificar y calibrar sus características dinámicas, y como sistemas no lineales para obtener el daño ocasionado por carga sísmica. Para definir la peligrosidad sísmica en los puentes se seleccionaron acelerogramas de estaciones cercanas a su ubicación, para después simular con ellos registros artificiales con similar espectro de pseudovelocidades. Las curvas de fragilidad se definieron por simulación, por lo que el carácter aleatorio del problema se consideró suponiendo como variables aleatorias las propiedades mecánicas del material y la carga sísmica. Mediante análisis no lineales se obtuvieron los daños ocasionados, con lo que se definen las curvas. La comparación entre las curvas de los elementos de cada puente indica aquellos elementos más susceptibles a carga sísmica, mientras que la comparación de las curvas de fragilidad de los puentes muestra el sistema con mayor posibilidad de daño. 2013 artículo científico 2007-3011 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=361233552003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3612 Concreto y Cemento. Investigación y Desarrollo application/pdf Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C. Concreto y Cemento. Investigación y Desarrollo (México) Num.2 Vol.4
format Artículo científico
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institution Redalyc
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publishDate 2013
publisher Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C.
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Consuelo Gómez Soberón
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CURVAS DE FRAGILIDAD PARA TRES PUENTES CARRETEROS TÍPICOS DE CONCRETO Consuelo Gómez Soberón Iván Soria Rodríguez Ingeniería análisis sísmico análisis de puentes evaluación del daño Curvas de fragilidad análisis probabilista En este trabajo se presentan las curvas de fragilidad por carga sísmica de tres puentes de concreto, típicos de las carreteras mexicanas. Estas estructuras se modelaron elásticamente para verificar y calibrar sus características dinámicas, y como sistemas no lineales para obtener el daño ocasionado por carga sísmica. Para definir la peligrosidad sísmica en los puentes se seleccionaron acelerogramas de estaciones cercanas a su ubicación, para después simular con ellos registros artificiales con similar espectro de pseudovelocidades. Las curvas de fragilidad se definieron por simulación, por lo que el carácter aleatorio del problema se consideró suponiendo como variables aleatorias las propiedades mecánicas del material y la carga sísmica. Mediante análisis no lineales se obtuvieron los daños ocasionados, con lo que se definen las curvas. La comparación entre las curvas de los elementos de cada puente indica aquellos elementos más susceptibles a carga sísmica, mientras que la comparación de las curvas de fragilidad de los puentes muestra el sistema con mayor posibilidad de daño. 2013 artículo científico 2007-3011 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=361233552003 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3612 Concreto y Cemento. Investigación y Desarrollo application/pdf Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto, A.C. Concreto y Cemento. Investigación y Desarrollo (México) Num.2 Vol.4
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