DETERMINAÇÃO DA LINHA DE COSTA POR MEIO DA MONORRESTITUIÇÃO DIGITAL DE IMAGENS DE CÂMARAS DE PEQUENO FORMATO E TÉCNICAS GPS

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1. Verfasser: Alex Pinto Babinsck
Format: Artículo científico
Sprache:pt
Veröffentlicht: Universidade Federal do Paraná 2006
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author Alex Pinto Babinsck
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contents DETERMINAÇÃO DA LINHA DE COSTA POR MEIO DA MONORRESTITUIÇÃO DIGITAL DE IMAGENS DE CÂMARAS DE PEQUENO FORMATO E TÉCNICAS GPS Alex Pinto Babinsck Ciencias de la Tierra Este trabalho demonstra uma me todologia de atuali zação da linha de costa em Cartografia náutica, basead a em aerofotos obtidas com câmaras digitais de pequeno formato, monorestitui ção digital e com o GPS. Foi utilizada uma câmara digital comum, calibrada, acoplada a uma aeronave da empresa AGRITEC S.A. Agrimensura Aerofotogrametria para a obtenção das aerofotos digitais que compõem o bloco, da re gião litorânea do município de Matinhos (PR), que depois de aerotrianguladas foram inseridas no sistema Monorestituidor. Então, após a geração do MDT (Modelo Digital do Terreno), a linha de costa foi extraída. Revelando que em 92,91 % dos dados o erro planimétrico obtido foi inferior a 2,5 m e em 100 % dos dados o erro planimétrico obtido foi inferior a 10 m, atendendo às especicações técnicas da DHN (Diretoria de Hidrografia e Navegação) e da OHI (Organização Hidrográfica Internacional).Também realiz ou-se a extração desta linha de costa com o GPS ( Global Positioning System) empregando-se o Posicionamento Relativo Cinemático Contínuo Pós-processado e o Posicionamento Diferencial GPS. No primeiro caso utiliza-se difere ntes estações base e no segundo caso as correções diferenciais geradas por um a das ERDGPS (Estação de Referência DGPS, pertencente a Marinha do Brasil). Os melhores resultados na determinação da linha de costa fora m obtidos no Posici onamento Relativo Cinemático Contínuo, com 99,9 % dos dados com erro planimétrico inferior a 10 cm. Além disso, realizou-se a análise multitemporal da linha de costa da cidaded de Matinhos (PR), nos últim os 42 anos, visando-se avaliar a progradação e a retrogradação da mesma. Os resultados obtidos revelaram que a variabilidade da linha de costa do municí pio de Matinhos é intensa e que essa dinâmica não foi respeitada durante a ocupação daquela região, trazendo como consequências a desvalorização dos imóve is litorâneos e constantes prejuízos econômicos advindos das ressacas oceânicas , com a destruição de ruas e tudo mais que se encontra na faixa litorân ea. A metodologia ora apresentada tem por objetivo fornecer a Marinha do Brasil uma forma alternativa para a atualização cartográfica náutica, com seus próprios meios eficiente e econômica. 2006 otro 1413-4853 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=393937698014 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3939 Boletim de Ciências Geodésicas application/pdf Universidade Federal do Paraná Boletim de Ciências Geodésicas (Brasil) Num.1 Vol.12
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Alex Pinto Babinsck
Ciencias de la Tierra
DETERMINAÇÃO DA LINHA DE COSTA POR MEIO DA MONORRESTITUIÇÃO DIGITAL DE IMAGENS DE CÂMARAS DE PEQUENO FORMATO E TÉCNICAS GPS Alex Pinto Babinsck Ciencias de la Tierra Este trabalho demonstra uma me todologia de atuali zação da linha de costa em Cartografia náutica, basead a em aerofotos obtidas com câmaras digitais de pequeno formato, monorestitui ção digital e com o GPS. Foi utilizada uma câmara digital comum, calibrada, acoplada a uma aeronave da empresa AGRITEC S.A. Agrimensura Aerofotogrametria para a obtenção das aerofotos digitais que compõem o bloco, da re gião litorânea do município de Matinhos (PR), que depois de aerotrianguladas foram inseridas no sistema Monorestituidor. Então, após a geração do MDT (Modelo Digital do Terreno), a linha de costa foi extraída. Revelando que em 92,91 % dos dados o erro planimétrico obtido foi inferior a 2,5 m e em 100 % dos dados o erro planimétrico obtido foi inferior a 10 m, atendendo às especicações técnicas da DHN (Diretoria de Hidrografia e Navegação) e da OHI (Organização Hidrográfica Internacional).Também realiz ou-se a extração desta linha de costa com o GPS ( Global Positioning System) empregando-se o Posicionamento Relativo Cinemático Contínuo Pós-processado e o Posicionamento Diferencial GPS. No primeiro caso utiliza-se difere ntes estações base e no segundo caso as correções diferenciais geradas por um a das ERDGPS (Estação de Referência DGPS, pertencente a Marinha do Brasil). Os melhores resultados na determinação da linha de costa fora m obtidos no Posici onamento Relativo Cinemático Contínuo, com 99,9 % dos dados com erro planimétrico inferior a 10 cm. Além disso, realizou-se a análise multitemporal da linha de costa da cidaded de Matinhos (PR), nos últim os 42 anos, visando-se avaliar a progradação e a retrogradação da mesma. Os resultados obtidos revelaram que a variabilidade da linha de costa do municí pio de Matinhos é intensa e que essa dinâmica não foi respeitada durante a ocupação daquela região, trazendo como consequências a desvalorização dos imóve is litorâneos e constantes prejuízos econômicos advindos das ressacas oceânicas , com a destruição de ruas e tudo mais que se encontra na faixa litorân ea. A metodologia ora apresentada tem por objetivo fornecer a Marinha do Brasil uma forma alternativa para a atualização cartográfica náutica, com seus próprios meios eficiente e econômica. 2006 otro 1413-4853 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=393937698014 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=3939 Boletim de Ciências Geodésicas application/pdf Universidade Federal do Paraná Boletim de Ciências Geodésicas (Brasil) Num.1 Vol.12
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