Un enfoque multicriterio para el diseño de una redpara el transporte de embarques internacionales
Fuente:
Redalyc
Guardado en:
| Autor principal: | |
|---|---|
| Formato: | Artículo científico |
| Lenguaje: | es |
| Publicado: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2014
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | |
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| _version_ | 1876457174112141312 |
|---|---|
| author | Christopher Mejía Argueta |
| author_facet | Christopher Mejía Argueta |
| contents | Un enfoque multicriterio para el diseño de una redpara el transporte de embarques internacionales Christopher Mejía Argueta Juan Gaytán Iniestra María del Pilar Ester Arroyo López Administración y Contabilidad transporteintermodal abasto internacional Red para el servicio de transporte optimización con múltiplescriterios Un reto importante para los fabricantes de autopartes es coor-dinar el abastecimiento desde las diversas zonas geográficasen donde están ubicados sus proveedores. El objetivo de estainvestigación fue el diseño de una red para el servicio de trans-porte donde se consideren tanto el tiempo que los embarquesestán detenidos en aduanas y puntos de transbordo, como lasposibles demoras en la cadena de transporte debido al uso dedistintos modos de transporte. Para asegurar el mejor desempe-ño de la red se formuló un modelo de optimización que consi-dera dos criterios: costo y tiempo, cuya solución fue la estruc-tura de la cadena de transporte para una armadora ubicada enla zona industrial de Toluca que importa autopartes de EstadosUnidos de Norteamérica (E.E.U.U.) para comercializarlas en-tre diversos fabricantes de automóviles que operan en México.Se aprovechó la estructura del problema de optimización paraobtener problemas separables y resolverlo usando relajaciónLagrangiana. Se identificó un conjunto de posibles solucionespara la estructura de la cadena de transporte usando los méto-dos de las ponderaciones y de la ε-restricción; las solucionesobtenidas representan el conjunto de las mejores alternativas apartir de las cuales la gerencia de logística de la empresa puedeelegir la que mejor empata con las necesidades y metas de des-empeño logístico de la empresa. 2014 artículo científico 0186-1042 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=39531859009 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=395 Contaduría y Administración application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Contaduría y Administración (México) Num.4 Vol.59 |
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| publishDate | 2014 |
| publisher | Universidad Nacional Autónoma de México |
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