Efectos sociales y territoriales a partir del cambio del uso de suelo en las estaciones del Tren Interurbano México Toluca (2010-2020)

Fuente: Redalyc
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Autore principale: Mónica Guadalupe González Yñigo
Natura: Artículo científico
Lingua:es
Pubblicazione: Universidad Autónoma del Estado de México 2024
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author Mónica Guadalupe González Yñigo
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contents Efectos sociales y territoriales a partir del cambio del uso de suelo en las estaciones del Tren Interurbano México Toluca (2010-2020) Mónica Guadalupe González Yñigo Arturo Venancio Flores Estudios Territoriales efectos Megaproyecto desarrollo urbano El crecimiento demográfico y el desarrollo de asentamientos urbanos se refleja en la generación de megaproyectos que buscan atender las necesidades de la población. En 2014, se planteó la construcción del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), como una obra que potenciaría el desarrollo de la zona, sin embargo, el proyecto ha presentado diferentes bretes e impactos. La atención se ha centrado en los tópicos económicos y ambientales, dejando de lado lo social y lo territorial. Por tanto, el objetivo de la investigación es analizar los efectos sociales y territoriales a partir del cambio del uso de suelo en las estaciones del Estado de México. Se retoma la propuesta de los axiomas de la economía urbana; el análisis estadístico de los índices de pobreza, rezago y marginación urbana; representación cartográfica y vinculación con el uso del suelo, apostando por el análisis de las zonas de influencia y una propuesta de análisis micro. Se concluyó que existe una clara relación entre los patrones de uso del suelo y los problemas urbanos ocasionados por el tren, focalizándose los beneficios a las zonas próximas; así como, una falta de análisis regional y una clara desvinculación con el contexto social y territorial. 2024 artículo científico 1405-8626 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40178363014 https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/ https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/html/ https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/40178363014.epub https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/movil https://doi.org/10.36677/qret.v26i2.22455 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=401 Quivera. Revista de Estudios Territoriales application/pdf Universidad Autónoma del Estado de México Quivera. Revista de Estudios Territoriales (México) Num.2 Vol.26
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Efectos sociales y territoriales a partir del cambio del uso de suelo en las estaciones del Tren Interurbano México Toluca (2010-2020) Mónica Guadalupe González Yñigo Arturo Venancio Flores Estudios Territoriales efectos Megaproyecto desarrollo urbano El crecimiento demográfico y el desarrollo de asentamientos urbanos se refleja en la generación de megaproyectos que buscan atender las necesidades de la población. En 2014, se planteó la construcción del Tren Interurbano México-Toluca (TIMT), como una obra que potenciaría el desarrollo de la zona, sin embargo, el proyecto ha presentado diferentes bretes e impactos. La atención se ha centrado en los tópicos económicos y ambientales, dejando de lado lo social y lo territorial. Por tanto, el objetivo de la investigación es analizar los efectos sociales y territoriales a partir del cambio del uso de suelo en las estaciones del Estado de México. Se retoma la propuesta de los axiomas de la economía urbana; el análisis estadístico de los índices de pobreza, rezago y marginación urbana; representación cartográfica y vinculación con el uso del suelo, apostando por el análisis de las zonas de influencia y una propuesta de análisis micro. Se concluyó que existe una clara relación entre los patrones de uso del suelo y los problemas urbanos ocasionados por el tren, focalizándose los beneficios a las zonas próximas; así como, una falta de análisis regional y una clara desvinculación con el contexto social y territorial. 2024 artículo científico 1405-8626 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40178363014 https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/ https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/html/ https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/40178363014.epub https://www.redalyc.org/journal/401/40178363014/movil https://doi.org/10.36677/qret.v26i2.22455 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=401 Quivera. Revista de Estudios Territoriales application/pdf Universidad Autónoma del Estado de México Quivera. Revista de Estudios Territoriales (México) Num.2 Vol.26
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