A origem do caos – a crise de mobilidade no Rio de Janeiro e a ameaça à saúde urbana

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1. Verfasser: Renato Gama-Rosa Costa
Format: Artículo científico
Sprache:pt
Veröffentlicht: Pontifícia Universidade Católica de São Paulo 2013
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author Renato Gama-Rosa Costa
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contents A origem do caos – a crise de mobilidade no Rio de Janeiro e a ameaça à saúde urbana Renato Gama-Rosa Costa Claudia G. Thaumaturgo da Silva Simone Cynamon Cohen Estudios Territoriales saúde urbana Rio de Janeiro saúde ambiental Mobilidade urbana meios de transporte Este artigo versa sobre a mobilidade urbana e suas consequências na saúde urbana. Pretende igualmente apresentar pesquisas recentes sobre o tema e as razões históricas que transformaram o automóvel no principal meio de transporte brasileiro, ao menos para as classes mais favorecidas, em detrimento dos transportes públicos, utilizados pela grande massa de trabalhadores. O uso excessivo do automóvel compromete a qualidade do ar, que, somado ao estresse, à vibração e ao ruído, atinge a saúde e a qualidade de vida da população exposta aos transtornos causados pelos longos engarrafamentos. No Rio de Janeiro, esse fenômeno atinge uma etapa delicada, no momento em que se prepara para ser sede da Copa de Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. 2013 artículo científico 1517-2422 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=402837814004 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4028 Cadernos Metrópole application/pdf Pontifícia Universidade Católica de São Paulo Cadernos Metrópole (Brasil) Num.30 Vol.15
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Renato Gama-Rosa Costa
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A origem do caos – a crise de mobilidade no Rio de Janeiro e a ameaça à saúde urbana Renato Gama-Rosa Costa Claudia G. Thaumaturgo da Silva Simone Cynamon Cohen Estudios Territoriales saúde urbana Rio de Janeiro saúde ambiental Mobilidade urbana meios de transporte Este artigo versa sobre a mobilidade urbana e suas consequências na saúde urbana. Pretende igualmente apresentar pesquisas recentes sobre o tema e as razões históricas que transformaram o automóvel no principal meio de transporte brasileiro, ao menos para as classes mais favorecidas, em detrimento dos transportes públicos, utilizados pela grande massa de trabalhadores. O uso excessivo do automóvel compromete a qualidade do ar, que, somado ao estresse, à vibração e ao ruído, atinge a saúde e a qualidade de vida da população exposta aos transtornos causados pelos longos engarrafamentos. No Rio de Janeiro, esse fenômeno atinge uma etapa delicada, no momento em que se prepara para ser sede da Copa de Mundo de 2014 e as Olimpíadas de 2016. 2013 artículo científico 1517-2422 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=402837814004 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4028 Cadernos Metrópole application/pdf Pontifícia Universidade Católica de São Paulo Cadernos Metrópole (Brasil) Num.30 Vol.15
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