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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2009
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40411431002 |
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Table of Contents:
- Estudio de la ladera occidental del Cerro del Chiquihuite, Ciudad de México mediante SIG y GPS M. Martínez-Yáñez E. Cabral-Cano F. Correa-Mora O. Díaz-Molina G. Cifuentes-Nava E. Hernández-Quintero H. Delgado-Granados Ingeniería GPS Chiquihuite Distrito Federal riesgo geoló gico La explosión demográfica en la Ciudad de México ha obligado a que su población se haya asen tado en las laderas con pendientes abruptas, generando un crecimiento anárquico del espacio urbano. La topografía del Cerro del Chiquihuite, es el elemento principal que condiciona el riesgo para los pobladores con la posibilidad de rodamientos de rocas y deslizamientos de laderas. Con el fin de esta blecer un marco de referencia para detectar movimientos a mediano y largo plazo se desarrolló una red geodésica conformada por 12 sitios y una estación de referencia permanente (UCHI) ubicada en la cabecera Sur del Cerro del Chiquihuite. La red del Cerro del Chiquihuite fue monitoreada durante el periodo comprendido de octubre del 2000 a enero del 2006, mediante campañas realizadas con intervalos variables. Sus resultados fueron obtenidos por medio de procesamiento diferencial con solución de ambigüedades y órbitas precisas, y utilizando la estación UCHI como referencia. La red de estaciones GPS en el Cerro del Chiquihuite no muestra variaciones significativas, por lo que se concluye que en este lapso no existen movimientos sustanciales del talud. El único sitio que muestra variación significativa en su componente vertical es la estación CH55 que muy probablemente se encuentre afectada por procesos de subsidencia regional. 2009 artículo científico 1405-7743 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40411431002 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404 Ingeniería. Investigación y Tecnología application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.2 Vol.X