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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2018
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40458281004 https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/html/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/40458281004.epub https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/movil |
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| _version_ | 1866557097616867328 |
|---|---|
| author | Luisa Fernanda Rojas-Huérfano |
| author_facet | Luisa Fernanda Rojas-Huérfano |
| contents | Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logística de Bogotá-Colombia Luisa Fernanda Rojas-Huérfano Juan Pablo Castrellón-Torres Wilson Adarme-Jaimes Ingeniería habitabilidad sostenibilidad Política pública logística urbana planificación urbana La logística urbana es un fenómeno que hoy día concentra la atención de ciudades alrededor del mundo, por sus impactos en la competitividad y en el bienestar de sus habitantes. El propósito de este trabajo de investigación es presentar la metodología utilizada para definir los lineamientos del sistema distrital de logística urbana de Bogotá D.C. (Colombia). El proceso se concibió como un instrumento para la coordinación de los flujos de productos, información, energía, dinero, no solo al interior de la ciudad, sino de la región que la circunda, generados por el comercio regional, nacional e internacional, cuyos impactos se reflejan directamente en la productividad, el desarrollo económico y la movilidad de la ciudad. La metodología plantea tres etapas de desarrollo: la contextualización, el deber ser de la ciudad y la formulación de las políticas públicas bajo el paradigma de la teoría fundamentada. La naturaleza de la investigación es cualitativa, destacando el empalme de las apreciaciones de un grupo de expertos, del sector real y académicos. Las conclusiones principales se centran en una orientación de las políticas públicas hacia la promoción de servicios logísticos especializados que contemplen soluciones integrales alrededor de la movilidad de productos y personas, la habitabilidad y la sostenibilidad. 2018 artículo científico 1405-7743 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40458281004 https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/html/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/40458281004.epub https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/movil 10.22201/fi.25940732e.2018.19n2.014 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404 Ingeniería. Investigación y Tecnología application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.2 Vol.XIX |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_40458281004 |
| language | es |
| publishDate | 2018 |
| publisher | Universidad Nacional Autónoma de México |
| spellingShingle | Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logística de Bogotá-Colombia Luisa Fernanda Rojas-Huérfano Ingeniería habitabilidad sostenibilidad Política pública logística urbana planificación urbana Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logística de Bogotá-Colombia Luisa Fernanda Rojas-Huérfano Juan Pablo Castrellón-Torres Wilson Adarme-Jaimes Ingeniería habitabilidad sostenibilidad Política pública logística urbana planificación urbana La logística urbana es un fenómeno que hoy día concentra la atención de ciudades alrededor del mundo, por sus impactos en la competitividad y en el bienestar de sus habitantes. El propósito de este trabajo de investigación es presentar la metodología utilizada para definir los lineamientos del sistema distrital de logística urbana de Bogotá D.C. (Colombia). El proceso se concibió como un instrumento para la coordinación de los flujos de productos, información, energía, dinero, no solo al interior de la ciudad, sino de la región que la circunda, generados por el comercio regional, nacional e internacional, cuyos impactos se reflejan directamente en la productividad, el desarrollo económico y la movilidad de la ciudad. La metodología plantea tres etapas de desarrollo: la contextualización, el deber ser de la ciudad y la formulación de las políticas públicas bajo el paradigma de la teoría fundamentada. La naturaleza de la investigación es cualitativa, destacando el empalme de las apreciaciones de un grupo de expertos, del sector real y académicos. Las conclusiones principales se centran en una orientación de las políticas públicas hacia la promoción de servicios logísticos especializados que contemplen soluciones integrales alrededor de la movilidad de productos y personas, la habitabilidad y la sostenibilidad. 2018 artículo científico 1405-7743 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40458281004 https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/html/ https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/40458281004.epub https://www.redalyc.org/journal/404/40458281004/movil 10.22201/fi.25940732e.2018.19n2.014 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404 Ingeniería. Investigación y Tecnología application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.2 Vol.XIX |
| title | Políticas públicas en logística urbana. Construcción colectiva de lineamientos para la logística de Bogotá-Colombia |
| topic | Ingeniería habitabilidad sostenibilidad Política pública logística urbana planificación urbana |
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