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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Universidad Nacional Autónoma de México
2007
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40480202 |
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| _version_ | 1866817085442621440 |
|---|---|
| author | R. Sosa Hecheverría |
| author_facet | R. Sosa Hecheverría |
| contents | Determinación de partículas suspendidas totales durante cinco cruceros de investigación en la plataforma continental del Golfo de México R. Sosa Hecheverría H. Bravo Alvarez P. Sánchez Alvarez R. Soto Ayala A. Alarcón Jiménez J.D. W. Kahl Ingeniería Golfo de México calidad del aire contaminación del aire partículassuspendidas totales La Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), ha realizado estudiossobre la calidad del aire en cinco cruceros de investigación en el Golfo de México. El primero de ellos conducido en el verano de 1986, con la participación conjunta de laNational Oceanic and Atmo spheric Admin is tra tion (NOAA) y la Sección deContaminación Ambiental (SCA) del Centro de Ciencias de la Atmósfera (UNAM)y la Secretaría de Marina de México, el cual se enfocó a mediciones de la calidad delaire. Los cuatro cruceros realizados posteriormente: de septiembre-octubre del2002, de noviembre-diciembre del mismo año, de septiembre-octubre de 2003 y demayo-junio del 2004, respectivamente, se enfocaron, además de la calidad del aire, a investigaciones oceanográficas. La caracterización de las partículas atmosféricas se llevó a cabo muestreando laspartículas suspendidas totales (PST) mediante métodos que cumplen con lasNormas Oficiales Mexicanas, así como con los Métodos de Referencia de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA) para partículassuspendidas totales (Método de Altos Volúmenes). El muestreo de las partículas serealizó de las 08:00 h a las 20:00 h y de las 20:00 h a las 08:00 h del día siguiente. Las concentraciones de las PST (32.1, 13.6, 19.9, 25.7 y 38.9 g/m3) colectadasdurante la noche en los cinco cruceros fueron aparentemente más altas que lascolectadas durante el día (18.4, 15.6, 16.4, 23.6 y 34.6 g/m3); sin embargo, al aplicarpruebas de hipótesis para evaluar estadísticamente si existían diferencias (a unnivel de confianza del 95%), éstas no fueron significativas. Por otra parte, al llevar a cabo la determinación de las PST, integrando diariamentelas dos muestras de doce horas, su Norma Mexicana de Calidad del Aire, la cualfue de 260 g/m3 en 24 horas (hasta junio de 2005), y actualmente de 210 g/m3 en24 horas, nunca se excedió 2007 artículo científico 1405-7743 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40480202 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404 Ingeniería. Investigación y Tecnología application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.2 Vol.VIII |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_40480202 |
| language | es |
| publishDate | 2007 |
| publisher | Universidad Nacional Autónoma de México |
| spellingShingle | Determinación de partículas suspendidas totales durante cinco cruceros de investigación en la plataforma continental del Golfo de México R. Sosa Hecheverría Ingeniería Golfo de México calidad del aire contaminación del aire partículassuspendidas totales Determinación de partículas suspendidas totales durante cinco cruceros de investigación en la plataforma continental del Golfo de México R. Sosa Hecheverría H. Bravo Alvarez P. Sánchez Alvarez R. Soto Ayala A. Alarcón Jiménez J.D. W. Kahl Ingeniería Golfo de México calidad del aire contaminación del aire partículassuspendidas totales La Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), ha realizado estudiossobre la calidad del aire en cinco cruceros de investigación en el Golfo de México. El primero de ellos conducido en el verano de 1986, con la participación conjunta de laNational Oceanic and Atmo spheric Admin is tra tion (NOAA) y la Sección deContaminación Ambiental (SCA) del Centro de Ciencias de la Atmósfera (UNAM)y la Secretaría de Marina de México, el cual se enfocó a mediciones de la calidad delaire. Los cuatro cruceros realizados posteriormente: de septiembre-octubre del2002, de noviembre-diciembre del mismo año, de septiembre-octubre de 2003 y demayo-junio del 2004, respectivamente, se enfocaron, además de la calidad del aire, a investigaciones oceanográficas. La caracterización de las partículas atmosféricas se llevó a cabo muestreando laspartículas suspendidas totales (PST) mediante métodos que cumplen con lasNormas Oficiales Mexicanas, así como con los Métodos de Referencia de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA) para partículassuspendidas totales (Método de Altos Volúmenes). El muestreo de las partículas serealizó de las 08:00 h a las 20:00 h y de las 20:00 h a las 08:00 h del día siguiente. Las concentraciones de las PST (32.1, 13.6, 19.9, 25.7 y 38.9 g/m3) colectadasdurante la noche en los cinco cruceros fueron aparentemente más altas que lascolectadas durante el día (18.4, 15.6, 16.4, 23.6 y 34.6 g/m3); sin embargo, al aplicarpruebas de hipótesis para evaluar estadísticamente si existían diferencias (a unnivel de confianza del 95%), éstas no fueron significativas. Por otra parte, al llevar a cabo la determinación de las PST, integrando diariamentelas dos muestras de doce horas, su Norma Mexicana de Calidad del Aire, la cualfue de 260 g/m3 en 24 horas (hasta junio de 2005), y actualmente de 210 g/m3 en24 horas, nunca se excedió 2007 artículo científico 1405-7743 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=40480202 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=404 Ingeniería. Investigación y Tecnología application/pdf Universidad Nacional Autónoma de México Ingeniería. Investigación y Tecnología (México) Num.2 Vol.VIII |
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| topic | Ingeniería Golfo de México calidad del aire contaminación del aire partículassuspendidas totales |
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