El autoempleo en el transporte informal como forma de exclusión social: el caso de los mototaxistas del municipio de Chimalhuacán

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1. Verfasser:	José Luis Bernal López
Format:	Artículo científico
Sprache:	es
Veröffentlicht:	Universidad Autónoma Metropolitana 2021
Schlagworte:	Economía y Finanzas C14 D63 I31 J23 R41
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contents	El autoempleo en el transporte informal como forma de exclusión social: el caso de los mototaxistas del municipio de Chimalhuacán José Luis Bernal López Economía y Finanzas C14 D63 I31 J23 R41 Mediante la técnica estadística análisis de componentes principales categóricos (CAPTCA) se demuestra que el autoempleo como conductor en el transporte informal engloba un abanico de formas de exclusión social adicionales a la informalidad del empleo. Los datos se obtienen de una encuesta aplicada a 73 conductores de mototaxis. Se plantea teóricamente que el sector informal no funciona bajos los principios del mercado, sino que presenta características particulares y forma parte de un problema social multidimensional y creciente, la exclusión social. Se obtuvieron tres componentes principales que explican el 80.5% de la variación observada. Para concluir que los tipos de exclusión social que afectan a este grupo de trabajadores se compone cuando menos por: exclusión geográfica, exclusión por ingresos, exclusión económica, exclusión de las facilidades y exclusión por tiempo. 2021 artículo científico 0185-3937 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=41370425009 https://www.redalyc.org/journal/413/41370425009/ https://www.redalyc.org/journal/413/41370425009/html/ https://www.redalyc.org/journal/413/41370425009/41370425009.epub https://www.redalyc.org/journal/413/41370425009/movil 10.24275/uam/azc/dcsh/ae/2021v36n93/Bernal es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=413 Análisis Económico application/pdf Universidad Autónoma Metropolitana Análisis Económico (México) Num.93 Vol.XXXVI
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