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|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | es |
| Published: |
Portal Universia S.A.
2005
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43300806 |
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| _version_ | 1866584873598189568 |
|---|---|
| author | Julio García Cobos |
| author_facet | Julio García Cobos |
| contents | El nuevo modelo aeroportuario europeo: más competencia, mejor regulación Julio García Cobos Administración y Contabilidad Marco regulatorio Tarifas aeroporturias Competencia aeroportuaria Estrategia aeroportuaria Las líneas aéreas europeas comienzan a padecer las distorsiones provocadaspor la creciente competencia entre aeropuertos. En España estas distorsionesse ven acentuadas por la gestión en red, que magnifica la tradicionaldébil relación entre quién genera los costes aeroportuarios y quiénlos paga. En este contexto, proponemos un modelo de gestión más descentralizadopara los aeropuertos españoles que (i) acerque las tarifas decada aeropuerto a sus propios costes y (ii) facilite el desarrollo de estrategiascompetitivas diferenciadas entre aeropuertos. 2005 artículo científico 1698-5117 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43300806 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=433 Universia Business Review application/pdf Portal Universia S.A. Universia Business Review (España) Num.8 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_43300806 |
| language | es |
| publishDate | 2005 |
| publisher | Portal Universia S.A. |
| spellingShingle | El nuevo modelo aeroportuario europeo: más competencia, mejor regulación Julio García Cobos Administración y Contabilidad Marco regulatorio Tarifas aeroporturias Competencia aeroportuaria Estrategia aeroportuaria El nuevo modelo aeroportuario europeo: más competencia, mejor regulación Julio García Cobos Administración y Contabilidad Marco regulatorio Tarifas aeroporturias Competencia aeroportuaria Estrategia aeroportuaria Las líneas aéreas europeas comienzan a padecer las distorsiones provocadaspor la creciente competencia entre aeropuertos. En España estas distorsionesse ven acentuadas por la gestión en red, que magnifica la tradicionaldébil relación entre quién genera los costes aeroportuarios y quiénlos paga. En este contexto, proponemos un modelo de gestión más descentralizadopara los aeropuertos españoles que (i) acerque las tarifas decada aeropuerto a sus propios costes y (ii) facilite el desarrollo de estrategiascompetitivas diferenciadas entre aeropuertos. 2005 artículo científico 1698-5117 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43300806 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=433 Universia Business Review application/pdf Portal Universia S.A. Universia Business Review (España) Num.8 |
| title | El nuevo modelo aeroportuario europeo: más competencia, mejor regulación |
| topic | Administración y Contabilidad Marco regulatorio Tarifas aeroporturias Competencia aeroportuaria Estrategia aeroportuaria |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=43300806 |