Saved in:
| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | pt |
| Published: |
Universidad Nacional de Costa Rica
2011
|
| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=451744820161 |
| Tags: |
Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
|
| _version_ | 1866577517557579776 |
|---|---|
| author | Marcelo Werner da Silva |
| author_facet | Marcelo Werner da Silva |
| contents | A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1898 Marcelo Werner da Silva Ciencias de la Tierra Rio de Janeiro Importância da ferrovia implantação ferroviária circulação na região Norte Fluminense Esse artigo é parte da pesquisa que pretende anal isar a importância da ferrovia para a circulação na região Norte Fluminense do Estado do Rio de Janeiro. A pesquisa, ainda não concluída, está baseada nos preceitos da Geografia Histórica (ver SILVA, 2008). Com isso é necessário analisar o processo maior d e implantação ferroviária no Estado do Rio de Janeiro desde o início da implantação ferroviária, em 1854, da primeira ferrovia brasileira, a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis . A partir daí surge a Ferrovia Dom Pedro I I , uma das mais importantes do país e depois a Estrada de Ferro Cantagalo. S ão então implantadas diversas ferrovias, sempre atendendo à interesses regionais capitaneados por lideranças locais. Assim é que a ferrovia chega em Campos dos Goytacazes em 1875. Outra importante ferrovia do estado foi a Estrada de Ferro Leopoldina, que foi incorporando várias pequenas linhas férreas, até a transformação desta ferrovia em outra empresa a “The Leopoldina Railway Company”, que começa a funcionar em 1898, substituindo o caos reinante na companhia a n terior. O conhecimento do período inicial de configuração de uma rede ferroviária no Norte Fluminense passa a ser de fundamental importância devido à importância da Companhia Leopoldina para a região Norte Fluminense em perí odos posteriores. 2011 artículo científico 1011-484X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=451744820161 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4517 Revista Geográfica de América Central application/pdf Universidad Nacional de Costa Rica Revista Geográfica de América Central (Costa Rica) Vol.2 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_451744820161 |
| language | pt |
| publishDate | 2011 |
| publisher | Universidad Nacional de Costa Rica |
| spellingShingle | A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1898 Marcelo Werner da Silva Ciencias de la Tierra Rio de Janeiro Importância da ferrovia implantação ferroviária circulação na região Norte Fluminense A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1898 Marcelo Werner da Silva Ciencias de la Tierra Rio de Janeiro Importância da ferrovia implantação ferroviária circulação na região Norte Fluminense Esse artigo é parte da pesquisa que pretende anal isar a importância da ferrovia para a circulação na região Norte Fluminense do Estado do Rio de Janeiro. A pesquisa, ainda não concluída, está baseada nos preceitos da Geografia Histórica (ver SILVA, 2008). Com isso é necessário analisar o processo maior d e implantação ferroviária no Estado do Rio de Janeiro desde o início da implantação ferroviária, em 1854, da primeira ferrovia brasileira, a Imperial Companhia de Navegação a Vapor e Estrada de Ferro de Petrópolis . A partir daí surge a Ferrovia Dom Pedro I I , uma das mais importantes do país e depois a Estrada de Ferro Cantagalo. S ão então implantadas diversas ferrovias, sempre atendendo à interesses regionais capitaneados por lideranças locais. Assim é que a ferrovia chega em Campos dos Goytacazes em 1875. Outra importante ferrovia do estado foi a Estrada de Ferro Leopoldina, que foi incorporando várias pequenas linhas férreas, até a transformação desta ferrovia em outra empresa a “The Leopoldina Railway Company”, que começa a funcionar em 1898, substituindo o caos reinante na companhia a n terior. O conhecimento do período inicial de configuração de uma rede ferroviária no Norte Fluminense passa a ser de fundamental importância devido à importância da Companhia Leopoldina para a região Norte Fluminense em perí odos posteriores. 2011 artículo científico 1011-484X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=451744820161 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4517 Revista Geográfica de América Central application/pdf Universidad Nacional de Costa Rica Revista Geográfica de América Central (Costa Rica) Vol.2 |
| title | A IMPLANTAÇÃO FERROVIÁRIA NO ESTADO DO RIO DE JANEIRO: 1854-1898 |
| topic | Ciencias de la Tierra Rio de Janeiro Importância da ferrovia implantação ferroviária circulação na região Norte Fluminense |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=451744820161 |