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Estimación de la profundidad de trabajo de anzuelos de un palangre atunero prototipo de la flota de altura de Isla de Margarita (Venezuela)

Fuente: Redalyc

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Dettagli Bibliografici
Autore principale:	Ernesto Trujillo
Natura:	Artículo científico
Lingua:	es
Pubblicazione:	Pontificia Universidad Católica de Valparaíso 2003
Soggetti:	Ciencias de la Tierra Venezuela palangre atunero simulación mecánica profundidad de anzuelos
Accesso online:	Acceder al recurso
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author	Ernesto Trujillo
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contents	Estimación de la profundidad de trabajo de anzuelos de un palangre atunero prototipo de la flota de altura de Isla de Margarita (Venezuela) Ernesto Trujillo Guillermo Martinez Ciencias de la Tierra Venezuela palangre atunero simulación mecánica profundidad de anzuelos Sobre la base de dos campañas de pesca realizadas en el Mar Caribe, en mayo de 1997 y junio de 1998,a bordo de una embarcación de altura palangrera atunera de Chacachacare, Isla de Margarita, Venezuela, se determinóla forma y tensión del palangre atunero en condiciones de trabajo y se estimó la profundidad de trabajo de los anzuelosmediante el método de simulación mecánica. El factor de escala lineal para la simulación de una sección del prototipode seis anzuelos (CL) fue 150 y el factor de escala de fuerza (CR) fue 370,9. Las velocidades de la embarcación y lastasas de recorte de las secciones del palangre, para la experimentación fluctuaron entre 4,9 nudos (55,3%) y 7,1(80,5%). Los ángulos de ataque medios en los terminales de la línea madre del prototipo fluctuaron entre 10,4º (± 0,97DE) y 29,75º (± 1,59 DE), con una tensión promedio entre 2,42 kgf (± 0,46 DE) y 5,35 (± 1,10 DE). Los anzuelos Nº1y Nº6, en una gama de velocidades de calado de la línea principal, alcanzaron profundidades entre 63,9 y 70,4 m, losanzuelos Nº2 y Nº5 entre 89,8 y 103,8 m y los anzuelos Nº3 y Nº4 entre 103,2 y 133,1 m. Las profundidades estimadasde los anzuelos presentaron una relación inversa con las velocidades de calado del palangre (VL ), las tasas de recorte(k) y los ángulos de ataque en los terminales de una sección de línea madre. Las tensiones horizontales estimadaspresentaron una relación directa con VL y k. 2003 artículo científico 0716-1069 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=45631203 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=456 Investigaciones Marinas application/pdf Pontificia Universidad Católica de Valparaíso Investigaciones Marinas (Chile) Num.2 Vol.31
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