Ensayos de carga en tablaestacas. Aplicación en una obra hidrotécnica

Fuente: Redalyc
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Autore principale: L. O. Ibañez Mora
Natura: Artículo científico
Lingua:es
Pubblicazione: Universidad Autónoma de Yucatán 2010
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author L. O. Ibañez Mora
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contents Ensayos de carga en tablaestacas. Aplicación en una obra hidrotécnica L. O. Ibañez Mora G. Quevedo Sotolongo M. Á. Maestre Computación Modelación Cimentación tablaestaca ensayo de carga En el presente trabajo se abordan las experiencias en la utilización de la modelación matemática y la realización de pruebas de carga en estructuras hidrotécnicas. Para ello se exponen los resultados obtenidos en pruebas de carga en la cortina de un muelle en la zona occidental de Cuba, evaluando las deformaciones horizontales y verticales que se producen en la misma. Se establecen comparaciones entre los métodos teóricos de cálculo de las deformaciones y modelos matemáticos basados en el Método de los Elementos Finitos. Finalmente se comprueba la coincidencia entre el modelo numérico y los resultados de la prueba de carga a escala real demostrando que las deformaciones en el muelle objeto del estudio no ponen en peligro el funcionamiento del mismo bajo la acción de un nuevo sistema de carga. 2010 artículo científico 1665-529X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=46715742004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=467 Ingeniería application/pdf Universidad Autónoma de Yucatán Ingeniería (México) Num.3 Vol.14
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publishDate 2010
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L. O. Ibañez Mora
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Ensayos de carga en tablaestacas. Aplicación en una obra hidrotécnica L. O. Ibañez Mora G. Quevedo Sotolongo M. Á. Maestre Computación Modelación Cimentación tablaestaca ensayo de carga En el presente trabajo se abordan las experiencias en la utilización de la modelación matemática y la realización de pruebas de carga en estructuras hidrotécnicas. Para ello se exponen los resultados obtenidos en pruebas de carga en la cortina de un muelle en la zona occidental de Cuba, evaluando las deformaciones horizontales y verticales que se producen en la misma. Se establecen comparaciones entre los métodos teóricos de cálculo de las deformaciones y modelos matemáticos basados en el Método de los Elementos Finitos. Finalmente se comprueba la coincidencia entre el modelo numérico y los resultados de la prueba de carga a escala real demostrando que las deformaciones en el muelle objeto del estudio no ponen en peligro el funcionamiento del mismo bajo la acción de un nuevo sistema de carga. 2010 artículo científico 1665-529X https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=46715742004 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=467 Ingeniería application/pdf Universidad Autónoma de Yucatán Ingeniería (México) Num.3 Vol.14
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