Estudio del comportamiento a la corrosión y el desgaste de recubrimientos en bicapas de W/WC crecidas en el acero AISI 304

Fuente: Redalyc
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Autor principal: H.E. Jaramillo
Formato: Artículo científico
Lenguaje:es
Publicado: Universidad Autónoma de Occidente 2007
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contents Estudio del comportamiento a la corrosión y el desgaste de recubrimientos en bicapas de W/WC crecidas en el acero AISI 304 H.E. Jaramillo B. Villamil N. Alba G. Terán Ingeniería WC Bicapas pin on disk magnetrón sputtering resistencia al desgaste y a la corrosión Bicapas de W/WC se crecieronmediante la técnica demagnetrón sputtering reactivoutilizando 40, 60, y 80% de metanoCH4 en la mezcla de gases.Las bicapas se crecieron sobreacero inoxidable AISI 304 paradeterminar el comportamiento aldesgaste y a la corrosión. Antesde crecer las bicapas se crecióuna capa de Ti para mejorar la adherenciade los recubrimientos alsustrato. La resistencia al desgastey el coeficiente de fricción delos recubrimientos se determinóutilizando el equipo tribómetrocon la técnica pin on disk. Losrecubrimientos, presentaron enpromedio 0.6 de coeficiente defricción. La medida de pérdidade peso de los recubrimientospermitió el análisis cualitativodel comportamiento al desgaste.Las bicapas crecidas con 80%de metano mostraron la mejor resistencia al desgaste y a la adhesión.Las pruebas de corrosiónelectroquímica mostraron que lasbicapas crecidas con 80% de metanofueron más resistentes a lacorrosión que las otras bicapas. 2007 artículo científico 0121-0777 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=47802811 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=478 El Hombre y la Máquina application/pdf Universidad Autónoma de Occidente El Hombre y la Máquina (Colombia) Num.28
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Estudio del comportamiento a la corrosión y el desgaste de recubrimientos en bicapas de W/WC crecidas en el acero AISI 304 H.E. Jaramillo B. Villamil N. Alba G. Terán Ingeniería WC Bicapas pin on disk magnetrón sputtering resistencia al desgaste y a la corrosión Bicapas de W/WC se crecieronmediante la técnica demagnetrón sputtering reactivoutilizando 40, 60, y 80% de metanoCH4 en la mezcla de gases.Las bicapas se crecieron sobreacero inoxidable AISI 304 paradeterminar el comportamiento aldesgaste y a la corrosión. Antesde crecer las bicapas se crecióuna capa de Ti para mejorar la adherenciade los recubrimientos alsustrato. La resistencia al desgastey el coeficiente de fricción delos recubrimientos se determinóutilizando el equipo tribómetrocon la técnica pin on disk. Losrecubrimientos, presentaron enpromedio 0.6 de coeficiente defricción. La medida de pérdidade peso de los recubrimientospermitió el análisis cualitativodel comportamiento al desgaste.Las bicapas crecidas con 80%de metano mostraron la mejor resistencia al desgaste y a la adhesión.Las pruebas de corrosiónelectroquímica mostraron que lasbicapas crecidas con 80% de metanofueron más resistentes a lacorrosión que las otras bicapas. 2007 artículo científico 0121-0777 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=47802811 es http://www.redalyc.org/revista.oa?id=478 El Hombre y la Máquina application/pdf Universidad Autónoma de Occidente El Hombre y la Máquina (Colombia) Num.28
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