SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO E O USO DA TECNOLOGIA PARA UMA GESTÃO EFICIENTE

Fuente: Redalyc
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Autor principal: K. R. RODRIGUES
Formato: Artículo científico
Lenguaje:pt
Publicado: Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte 2017
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author K. R. RODRIGUES
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contents SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO E O USO DA TECNOLOGIA PARA UMA GESTÃO EFICIENTE K. R. RODRIGUES C. G. FERREIRA A. L. S. MURTA M. P. A. MURTA Ingeniería Burocracia Logística Portuária Sistema de Gestão Porto Sem Papel Este artigo irá abordar o contexto do mercado exterior brasileiro e as maiores dificuldades enfrentadas pelos exportadores no processo de liberação das cargas nos portos devido aos trâmites burocráticos. No estudo de caso, será realizado uma análise qualitativa, extraída de dados estatísticos, figuras e gráficos produzidos por organismos governamentais e órgãos de relevância para indústrias. O texto também explorará o assunto sistema de gestão Porto Sem Papel e suas funcionalida des, implantado pelo Governo Federal, com objetivo de aumentar a eficiência das atracações e desatracações de navios, assim, reduzindo a ociosidade das cargas nos portos e o tempo de entrega no destino final. O objetivo geral do trabalho é elucidar a neces sidade de racionalização dos procedimentos portuários, por meio de uma reforma nas práticas rotineiras dos órgãos mais envolvidos nas liberações alfandegárias utilizando a tecnologia como fator de aumento da eficiênca. 2017 artículo científico 1518-1634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=481554852010 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4815 HOLOS application/pdf Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte HOLOS (Brasil) Vol.7
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K. R. RODRIGUES
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SISTEMA PORTUÁRIO BRASILEIRO E O USO DA TECNOLOGIA PARA UMA GESTÃO EFICIENTE K. R. RODRIGUES C. G. FERREIRA A. L. S. MURTA M. P. A. MURTA Ingeniería Burocracia Logística Portuária Sistema de Gestão Porto Sem Papel Este artigo irá abordar o contexto do mercado exterior brasileiro e as maiores dificuldades enfrentadas pelos exportadores no processo de liberação das cargas nos portos devido aos trâmites burocráticos. No estudo de caso, será realizado uma análise qualitativa, extraída de dados estatísticos, figuras e gráficos produzidos por organismos governamentais e órgãos de relevância para indústrias. O texto também explorará o assunto sistema de gestão Porto Sem Papel e suas funcionalida des, implantado pelo Governo Federal, com objetivo de aumentar a eficiência das atracações e desatracações de navios, assim, reduzindo a ociosidade das cargas nos portos e o tempo de entrega no destino final. O objetivo geral do trabalho é elucidar a neces sidade de racionalização dos procedimentos portuários, por meio de uma reforma nas práticas rotineiras dos órgãos mais envolvidos nas liberações alfandegárias utilizando a tecnologia como fator de aumento da eficiênca. 2017 artículo científico 1518-1634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=481554852010 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4815 HOLOS application/pdf Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte HOLOS (Brasil) Vol.7
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