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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | pt |
| Published: |
Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte
2020
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=481582819013 |
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Table of Contents:
- INVESTIGAÇÃO NUMÉRICA DA IMPORTÂNCIA DE ARMADURAS DE FRETAGEM EM VIGAS PÓS-TRACIONADAS NÃO ADERENTES J. P. B. ALMEIDA R. S. NICOLETTI A. R. V. WOLENSKI A. S. C. SOUZA A. L. CHRISTOFORO Ingeniería pós tração análise numérica Concreto protendido comprimento de regularização No concreto protendido, em razão da aplicação da força de protensão, a região das ancoragens é submetida a elevadas tensões. Ao longo de um trecho denominado comprimento de regularização, a distribuição dessas tensões não é uniforme, ocorrendo tensões nas direções transversais do elemento. Para resistir aos esforços transversais de tração, faz-se necessária a adoção de armaduras complementares, denominadas armaduras de fretagem. Nesse contexto, este trabalho teve como objetivo investigar o comportamento e a distribuição de tensões ao longo do comprimento de regularização de elementos protendidos, avaliando numericamente, no software Abaqus®, a influência e importância das armaduras de fretagem em tais elementos. Para tanto, foram simulados quatro modelos numéricos, a saber, VE, VEF-3, VEF-4 e VEF-5, com mesma quantidade de armadura longitudinal e transversal, diferenciando-se pelo fato de os modelos VEF-3, VEF-4 e VEF-5 possuírem, respectivamente, 3, 4 e 5 estribos adicionais de fretagem em cada uma das extremidades da viga. Verificou-se que a inserção dos estribos adicionais não promoveu alterações significativas na falha à compressão na região das ancoragens, todavia promoveu reduções relevantes na falha à tração. Além disso, no modelo VE, o valor da tensão na armadura atingiu a tensão de escoamento do aço, enquanto nos modelos VEF-3, VEF-4 e VEF-5 as tensões reduziram 19,48%, 56,58% e 57,96% em relação ao VE. Tal fato evidencia a importância de armaduras de fretagem em atendimento à segurança de vigas póstracionadas sem aderência. 2020 artículo científico 1518-1634 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=481582819013 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=4815 HOLOS application/pdf Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia do Rio Grande do Norte HOLOS (Brasil) Vol.3