Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos
Fuente:
Redalyc
Salvato in:
| Autore principale: | |
|---|---|
| Natura: | Artículo científico |
| Lingua: | pt |
| Pubblicazione: |
Universidade Federal de Viçosa
2011
|
| Soggetti: | |
| Accesso online: | |
| Tags: |
Aggiungi Tag
Nessun Tag, puoi essere il primo ad aggiungerne!!
|
| _version_ | 1876488319074828288 |
|---|---|
| author | Taciano Oliveira da Silva |
| author_facet | Taciano Oliveira da Silva |
| contents | Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos Taciano Oliveira da Silva Carlos Alexandre Braz de Carvalho Dario Cardoso de Lima Maria Lúcia Calijuri Carlos Cardoso Machado Tales Moreira de Oliveira Agrociencias Solos Reforço de subleito Estradas não pavimentadas Este artigo aborda a viabilidade técnica do uso de solos locais, preferencialmente os de comportamento geotécnico laterítico, em camadas de reforço do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego, através de ensaios geotécnicos e da classificação MCT (Miniatura, Compactado, Tropical). Para este propósito, consideraram-se amostras deformadas de solos coletadas no subleito das estradas VCS 493 e VCS 296, pertencente à malha rodoviária vicinal do município de Viçosa-MG, Brasil. O programa de estudo de laboratório envolveu a realização dos seguintes ensaios: (i) granulometria conjunta; (ii) limites de Atterberg (LL e LP); (iii) massa específica dos grãos do solo; (iv) compactação e CBR realizados na energia do Proctor normal; (v) compactação Mini-MCV; e (vi) perda de massa do corpo-de-prova por imersão em água. Os resultados desta pesquisa possibilitaram verificar que os solos de comportamento laterítico foram enquadrados no grupo LG' na classificação MCT e que, mesmo apresentando valores de Limite de liquidez e Índice de plasticidade elevados, quando compactados na energia do Proctor normal e, conseqüentemente, imersos em água, não apresentaram expansão com valor significativo no ensaio de CBR. Por outro lado, as areias saprolíticas apresentam perda de massa por imersão (Pi) difícil de ser previsto na Metodologia MCT, pois podem apresentar valores muito elevados e baixos, conforme a compacidade atingida durante o processo de compactação dos corpos-de-prova, como pode ser notado no resultado da amostra 8. 2011 artículo científico 0100-6762 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48819944008 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=488 Revista Árvore application/pdf Universidade Federal de Viçosa Revista Árvore (Brasil) Num.4 Vol.35 |
| format | Artículo científico |
| id | redalyc_48819944008 |
| institution | Redalyc |
| language | pt |
| publishDate | 2011 |
| publisher | Universidade Federal de Viçosa |
| spellingShingle | Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos Taciano Oliveira da Silva Agrociencias Solos Reforço de subleito Estradas não pavimentadas Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos Taciano Oliveira da Silva Carlos Alexandre Braz de Carvalho Dario Cardoso de Lima Maria Lúcia Calijuri Carlos Cardoso Machado Tales Moreira de Oliveira Agrociencias Solos Reforço de subleito Estradas não pavimentadas Este artigo aborda a viabilidade técnica do uso de solos locais, preferencialmente os de comportamento geotécnico laterítico, em camadas de reforço do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego, através de ensaios geotécnicos e da classificação MCT (Miniatura, Compactado, Tropical). Para este propósito, consideraram-se amostras deformadas de solos coletadas no subleito das estradas VCS 493 e VCS 296, pertencente à malha rodoviária vicinal do município de Viçosa-MG, Brasil. O programa de estudo de laboratório envolveu a realização dos seguintes ensaios: (i) granulometria conjunta; (ii) limites de Atterberg (LL e LP); (iii) massa específica dos grãos do solo; (iv) compactação e CBR realizados na energia do Proctor normal; (v) compactação Mini-MCV; e (vi) perda de massa do corpo-de-prova por imersão em água. Os resultados desta pesquisa possibilitaram verificar que os solos de comportamento laterítico foram enquadrados no grupo LG' na classificação MCT e que, mesmo apresentando valores de Limite de liquidez e Índice de plasticidade elevados, quando compactados na energia do Proctor normal e, conseqüentemente, imersos em água, não apresentaram expansão com valor significativo no ensaio de CBR. Por outro lado, as areias saprolíticas apresentam perda de massa por imersão (Pi) difícil de ser previsto na Metodologia MCT, pois podem apresentar valores muito elevados e baixos, conforme a compacidade atingida durante o processo de compactação dos corpos-de-prova, como pode ser notado no resultado da amostra 8. 2011 artículo científico 0100-6762 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48819944008 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=488 Revista Árvore application/pdf Universidade Federal de Viçosa Revista Árvore (Brasil) Num.4 Vol.35 |
| title | Avaliação do subleito de rodovias vicinais de baixo volume de tráfego por meio de ensaios geotécnicos |
| topic | Agrociencias Solos Reforço de subleito Estradas não pavimentadas |
| url | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48819944008 |