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| Main Author: | |
|---|---|
| Format: | Artículo científico |
| Language: | pt |
| Published: |
Universidade Federal de Viçosa
2003
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| Subjects: | |
| Online Access: | https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48827508 |
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Table of Contents:
- Classificação tecnológica de solos e resíduos industriais, com e sem tratamento térmico, para fins rodoviários Carlos Machado Cardoso Giovanni Santanna Levy Reginaldo Sérgio Pereira José Maurício Pires Machado Dario Lima Cardoso de Dalila Campos de Fernandes Medeiros Agrociencias cal solo cimento alcatrão misturas solo Estudou-se o comportamento mecânico das misturas solo-alcatrão, solo-cal-alcatrão e solo-cimentoalcatrão,com base nos ensaios de limites de liquidez e plasticidade, CBR, compressão simples e permeabilidade,visando a aplicabilidade destas em rodovias. Trabalhou-se com três amostras de solos (ETA, NV e VS),representativos das ocorrências da microrregião de Viçosa-MG. Foram empregados alcatrão, nos quantitativos de0,25, 0,5, 1, 2, 4 e 6%, cal hidratada e cimento Portland, em conjunto com o alcatrão, na dosagem de 2%,considerando-se a energia do ensaio de compactação AASHTO Normal. A adição de alcatrão reduziusignificativamente os valores de LL dos solos, mas com pouca variação nos valores de IP. Conclui-se que oalcatrão contribuiu para melhorar as características mecânicas e hidráulicas dos solos, para alguns tratamentos,não atingindo, entretanto, os padrões de resistência mecânica exigida pelo DNER para camadas de sub-base depavimentos flexíveis. Quanto às misturas solo-cal-alcatrão e solo-cimento-alcatrão, constatou-se melhoriasubstancial nos parâmetros de resistência mecânica em relação aos solos, principalmente devido à ação cimentanteda cal e do cimento, e que para alguns tratamentos esta ação foi potencializada pelo alcatrão, incidindo em resistênciamecânica superior à das misturas solo-cal e solo-cimento. O alcatrão, em alguns tratamentos, ocasionou decréscimosna permeabilidade das misturas, com relação ao solo, de até dez vezes. O alcatrão mostrou ser um estabilizante deinteresse para fins rodoviários apenas para determinadas condições, envolvendo tipo de solo e tipo e teor dealcatrão, o que indica que estudos nesta direção devem apresentar uma característica regional. 2003 artículo científico 0100-6762 https://www.redalyc.org/articulo.oa?id=48827508 pt http://www.redalyc.org/revista.oa?id=488 Revista Árvore application/pdf Universidade Federal de Viçosa Revista Árvore (Brasil) Num.5 Vol.27